Вход
Регистрация
Помощь
В природе известны многие способы лечения этого недуга: суперклей, супергерметик, термопистолет, и иже с ними. Однако, в большинстве своём, это всё, не более, чем временные меры, и, по-сути, лабуда. Пройденный этап. Суперклея хватило на два месяца, герметика - на месяц. Натыкался тут в тырнете на рульный мануал, по которому сделал - три месяца полёт нормальный. Причём функциональность снятия уплотнителя осталась. Не найду ссылку, расскажу вкратце словами.
Берём либо трубку омывателя стекла от ТАЗа, либо от капельницы. Острый нож типа канцелярского или строительного. Можно заказать новые пистоны двери, а можно аккуратно вытащить старые. В принципе большого труда не составляет - просто нужно под углом аккуратненько вынимать, выкручивая, и всё. Я вытащил старые - один только немного расковырялся, но свою функцию он также сохранил. Тянуть их просто руками, никаких отвёрток или пасатиж не надо.
В общем берём клипсу, вынимаем, берём трубку, отрезаем кусок примерно сантиметров 6-8, делаем вдоль неё посередине надрез, в который пихаем "грибок" клипсы, т.е. ту часть, которая была внутри резинки. Соответственно в итоге получаем некую "т"-образную конструкцию. Эту трубку со вставленным в неё "грибком" пихаем в рваную дырку уплотнителя, соответственно в одну и в другую сторону, получая в итоге резинку уплотнителя с торчащей из неё ножкой этого самого "грибка" (клипсы). Соответственным же образом обрабатываем все остальные рваные дырки, потом просто защёлкиваем уже готовую резинку на свои посадочные места.
Усё.
ЗЫ: реально на одну заднюю дверь потратил минут 20 времени спокойного, размеренного ковыряния.
ЗЫ2: нашёл ссылку
ЗЫ3: В дополнение оттуда же:
Цитата
KJ-078 оказались узкими, KJ-079 будут пошире и подходят к дверям SF-5 в самый раз. Ценник одинаков - 10р
Наверх
Мой гараж
Цитата
