Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Вопрос на миллион.

В общем когда покупал машину, возил ее на диагностику, там мне эти мастера посоветовали промыть интеркулер, мол типа забился за столько лет, нада почистить, тогда и охлаждать лучше будет. Проблем с охлаждением у меня нет, по крайней мере я так думаю и вижу на датчике температуры двигателя.
Промывать сказали так: Снять интеркулер, положить в тазик на часик, а в тазике в свою очередь должна быть каустическая сода. Говорит мол типа грязь всю отъест, потом промыть водой и всё!
Говорит мы на турбо-дизелях всегда так делаем, лучше становится!
Вот и хотел посоветоваться, мож кто так делал?
И вообще не разъест ли каустик, покрытие кулера?

Датчик температуры двигателя показывает температуру антифриза, а не температуру входящего воздуха.
Интеркулер мыть можно. Профам 1000 сойдет. Сначала его залить, потом кипятка полный.

Можно 7ми тысячником

Nickolai


Залить чем? Вы сами это проделывали? Я в том смысле что есть ли эффект?


2 EnZo




??????? чем???????

Интеркулер нужен что бы промежуточно охлождать воздух. Он не как не влияет на температуры двигателя.
Прочистить его стоит, иначе в жару машину будет "тупить".

Не знаю зачем используют химию для промывки его, там же обычная грязь. Но могу дать совет не три его и не вздумай промыть его кешером, соты очень нежные и легко гнуться, потом запаришься выравнивать.

там не совсем обычная грязь. обычная пыль (если грязь, то засохнет и рассыпется в пыль) пролетает и сгорает. А липкая кака постепенно залепляет. по такому же принцыпу, как и обычная статически заряженная пыль. притом ее вода не берет (наблюдал такую в ионизаторе Супер+, у которого эта кака налипает на натянутые проволочки)

Так значит надо все таки в каустик его утопить!?

Vikta, делали. Эффект скажут владельцы.

Заедь на диагностику пусть посмотрят сколько турбина давит относительно наминала и все станет ясно