Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Как я боролся со стуками в передней подвеске.

Перейти к содержимому


Присоединяйтесь к нам в TELEGRAM:https://t.me/myforester_ru


  • (2 Страниц) +
  • 1
  • 2

Как я боролся со стуками в передней подвеске. История длится уже больше месяца.

#1
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Всё началось с поездки на диагностику подвески в СТО "Мир автомасел" Там я высказал свои претензии по поводу характера шумов и был отправлен на диагностику подвески. Потрясли на стенде, подёргали пошатали, поболтали рулём. В общем достаточно тщательно проверили. Отдал 500р.
Приговор:
Втулки переднего стаба, линки передние, регулировка рейки.
После недолгих хождений по "Автограду" был огорчён ценами.
Линки - 600р/шт
Втулки 300р/шт.
За регулировку рейки в этом СТО мне загадали 700р.
Итого: 2500р.
Работу по замене линков и втулок стабилизатора не считаю, поскольку я уже имел опыт замены этих узлов. Правда на СФ 5.

В конечном итоге заказал линки знакомому 400 р/шт, втулки заказал в "ЗАПРОСТО" 150р/шт. Пару недель ждал всё это.

Дождался, поменял. С линками проблем не возникло, а вот втулки стабилизатора преподнесли 3-х часовой сюрприз.
Не заглядывал раньше под СГ5, поэтому как у других не знаю. От самого телевизора до порогов идут две полые здоровенные железяки, в сечении сто-то вроде прямоугольника. Возможно это особенность Кросс Спортов. Так вот, втулки стабилизатора находятся аккурат над этими железякам и практически упираются в них кребёжными скобами. Слева можно подлезть обычным накидным ключём, а вот справа это мешает сделать кожух выпускного коллектора. Демонтировать кожух мешает торчащий лямбда зонд. Вобщем пришлось мне откручивать здоровенную железяку. Кстати если б знал - открутил бы сразу. Не смотря на размеры болтов, крепящих её - поддались довольно легко.
После демонтажа этой хреновины всё открутилось за 5 минут.
После замены всех этих узлов стук никуда не делся. Я огорчился, но не сильно. Всё равно когда-нибудь их пришлось поменять. Старые сложил на полочку.
Рейку не регулировал никогда, поэтому покурил мануал по старому СФ 5 на предмет регулировки рейки. Нашёл описание процедуры. Понял, что процедура 10-минутная, но нужен профессиональный инструмент. Т.к. для отвинчивания контрагайки требуется спецключ какой-то, а для регулировки требуется динамометрический ключ с усилием 7,4 Нм. Полез под машину, обнаружил на своей рейке очень похожую конструкцию. Поехал посмотреть цены на инструмент. Спец ключа для отвинчивания контагаек само собой не нашёл, а самый дешёвый динамометрический ключ стоит 1500р. В этот момент активизировалась жаба. В связи с этим подтягивать сам не стал, поехал в сервис. Сервис как называется не помню. На против роддома, что на ул. Бограда. Только они в этот день оказались способны меня обслужить (11 мая, понедельник) Думал у них там инструмент, мастера квалифицированные. Не угадал. Сначала меня один мастер пытался развести на ещё одну диагностику подвески. Причём довольно активно. Я проявил упорство и попросил сначала отрегулировать рейку (200р.) а если не поможет - обещал приехать на диагностику подвески. Т.к. меня уверили в том, что к их диагностика самая точная, хотя стенда у них нет. Вобщем моя взяла. Пошли с другим мастером на улицу, я поболтал рулём, мастер послушал, согласился, что подтянуть стоит. Конечно видно, что ребята с опытом, никто не ходил вокруг машины, в затылке не чесал. Но в итоге контрагайку они открутили МОЛОТКОМ и ЗУБИЛОМ. А затягивание регулировочного винта с усилием 7,4 Нм производилось при помощи обычного накидного ключа на 12. Это меня сильно расстроило.
Так отрегулировать рейку я мог у себя в гараже. Поехал в сервис ТОЛЬКО потому, что надеялся получить профессиональное обслуживание.
И самое плохое в этой всей истории то, что стук так и остался. Попробую в ближайшее время съездить ещё куда-нибудь. Как разгадаю эту загадку - отпишусть.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2
Пользователь офлайн   НЗВ 

  • ФорестомЭны
  • PipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестомЭны
  • Сообщений: 222
  • Регистрация: 04 сентября 08
  • На счете: 20,75 рублей
  • Пол:Мужчина
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
рискну преположить-рулевые тяги смотри (не наконечники)


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#3
Пользователь офлайн   А ден 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 72
  • Регистрация: 23 марта 09
  • На счете: 0 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5 STI
  • Интересы:Жить, Радоваться жизни, поэтому- интересы во всем, начиная с автомобилей, мотоциклов (чоппер), дайвинга, плавания, гор, просто спорта, бани, друзья и т.д.....
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
подтверждаю тему. У меня на рейку грешили- дескать, Фсё, надо ремкомплект и т.д. и т.п. А всё дело было в наконечнике рулевой тяги.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#4
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Блин, так не хотел лезть в этот узел. Видимо придётся.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#5
Пользователь офлайн   Alexey 

  • Стамомтологический драздоперм
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Почетные члены клуба
  • Сообщений: 1 968
  • Регистрация: 08 августа 06
  • На счете: 333,29 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SH5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ангарск
  • Интересы:Парус, RC
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Мдааа, у меня процедура замены втулок стабилизатора и линок заняла 7 часов так как все вхлам заржавело, пригорело и т д и помогло мне в итоге напильник (которым стачивал гайку) и болгарка - дабы срезать линку и 3 бутылки пива


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#6
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
2Alexey Мало пива! Я брал 5 smile.gif

А теперь по теме. В параллельной ветке я уже отписал, что гремят у меня суппорты. Но это на мелких неровностях. При медленной езде по неровностям постукивает шток правой стойки, который гуляет из стороны в сторону на пару мм, издавая характерные звуки. При этом стойка вполне живая, сухая и выдаёт 100% на компьютерном стенде. Я этим делом очень огорчён. Менять абсолютно живые стойки на новые мне как-то совсем не улыбается. Может у кого завалялась живая Стойка на СГ5 кросс спорт?


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#7
Пользователь офлайн   ирженер 

  • Заслуженный Форестеровод
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Заслуженные Форестороводы
  • Сообщений: 1 366
  • Регистрация: 17 февраля 08
  • На счете: 1006,75 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Интересы:фото
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Цитата(kot @ 12.5.2009, 17:41) <{POST_SNAPBACK}>
От самого телевизора до порогов идут две полые здоровенные железяки, в сечении сто-то вроде прямоугольника. Возможно это особенность Кросс Спортов.
помойму это называется "подрамник":) в мнуале кстати написано чтоб заменить втулки стабилизатора их нужно снять


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 7 )
0

#8
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Цитата(ирженер @ 14.5.2009, 15:08) <{POST_SNAPBACK}>
помойму это называется "подрамник":) в мнуале кстати написано чтоб заменить втулки стабилизатора их нужно снять

Вот я его именно так и называл, тока не был уверен, что я прав.
МАНУАЛ! Ах как бы я хотел полистать мануал! Та где ж его возьмёшь, кроме как в магазине за 1000р. Я на бензик-то еле наскребаю, шоб на работу доехать.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#9
Пользователь офлайн   ирженер 

  • Заслуженный Форестеровод
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Заслуженные Форестороводы
  • Сообщений: 1 366
  • Регистрация: 17 февраля 08
  • На счете: 1006,75 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Интересы:фото
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
могу дать на времяwink.gif


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 7 )
0

#10
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Цитата(ирженер @ 15.5.2009, 8:10) <{POST_SNAPBACK}>
могу дать на времяwink.gif

Ну как в следующир раз полезу - обязательно воспользуюсь твоей добротой. Аська есть?


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#11
Пользователь офлайн   ирженер 

  • Заслуженный Форестеровод
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Заслуженные Форестороводы
  • Сообщений: 1 366
  • Регистрация: 17 февраля 08
  • На счете: 1006,75 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Интересы:фото
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
kot смотри личку.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 7 )
0

#12
Пользователь офлайн   Xo66uT 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 17
  • Регистрация: 14 ноября 08
  • На счете: 0,03 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Цитата(kot @ 13.5.2009, 9:58) <{POST_SNAPBACK}>
Блин, так не хотел лезть в этот узел. Видимо придётся.


Помоему, чтоб проверить рулевые наконечники достаточно поддомкратить колесо и пошатать с усилием за бока. С тягами рулевыми тяжелее. А тот сервис, в который вы ездили, вроде пользуется у народа популярностью (находится на сурикова 15), во всяком случае на дроме много хороших отзывов.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#13
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Цитата(Xo66uT @ 19.5.2009, 10:20) <{POST_SNAPBACK}>
Помоему, чтоб проверить рулевые наконечники достаточно поддомкратить колесо и пошатать с усилием за бока. С тягами рулевыми тяжелее. А тот сервис, в который вы ездили, вроде пользуется у народа популярностью (находится на сурикова 15), во всяком случае на дроме много хороших отзывов.


Согласен про сервис. Видно, что ребята грамотные. Уточняю. Меня огорчило только отсутствие спец. инструмента. Т.к. перед этим я читал мануал и знал, что для регулировки нужен динамометрический ключ и спец.ключ для контрагайки. Если бы я никогда не читал мануал, а просто приехал отрегулировать рейку - тоже бы оставил про них положительный отзыв.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#14
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Ребята, созрел вопрос по теме. Походу источником стука оказались верхние опоры передних амортизаторов, в народе именуемые "чашки" Кто ориентируется в ценах? Есть возможность взять оригинал 1700 за штуку, но это для меня на данный момент дорого. Есть более дешёвые аналоги в Иркутске? И кто может достать? Может они восстанавливаются как-нить? Кто в курсе?


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#15
Пользователь офлайн   Oleg72 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 56
  • Регистрация: 18 марта 09
  • На счете: 0 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Сколько машин было - ни на одной чашки не стучали. Это большая редкость. Причем обе сразу. Проверить очень легко: один чел ложит палец на гайку, которая сверху, другой качает очень сильно. Если палец чувствует стуки - то замена. Но повторюсь, это большая редкость.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#16
Пользователь офлайн   Nickolai 

  • Заслуженный Форестеровод
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Заслуженные Форестороводы
  • Сообщений: 4 498
  • Регистрация: 25 декабря 07
  • На счете: 140,36 рублей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Интересы:Релакс =)
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Значит так. На CRS сами стойки передние однотрубники могут стучать. При этом не текут и выполняют свою функцию.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 1 )
0

#17
Пользователь офлайн   Вадимыч_Drom 

  • Уважаемый Форестеровод
  • PipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Уважаемые Форестороводы
  • Сообщений: 787
  • Регистрация: 27 декабря 08
  • На счете: 0 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
это если вроде только если бильты,

а чашки - машину за крыло вверх вниз покачай - увидишь.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#18
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Покачал, палец прикладывал, что-то там определённо стучит. Причём когда качаешь - стучит не сильно громко. Но когда едешь - такое впечатление, что оно вообще сейчас отвалится нафиг. Вот только понять толи это передаются стуки от стойки, толи это всё-таки чашка - никак не могу. Короче решил сегодня вечерком скину стойку и разберу нафиг этот узел - тогда должно стать ясно что именно стучит. А то влом мне выкидывать 3400 за 2 чашки разом. А если это стойка - забъю и буду ездить пока не потечёт. Пока они функции свои нормально выполняют - не думаю, что стоит их менять. Тем более, если учесть ценник на стойки для КС.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#19
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Разобрал я значит одну стойку. Обнаружил очень интересную конструкцию.
<a href="http://photofile.ru/users/kot_28/3724223/84317868/"><img src="http://photofile.ru/photo/kot_28/3724223/small/84317868.jpg" border="0"></a>
Не знаю как вы, а я не привык видеть на легковушках такие толстенные штоки амортизаторов. Или это так и должно быть? На прошлом леснике они у меня раза в 2 тоньше были.
Ну и вот меня ещё что смущает:
<a href="http://photofile.ru/users/kot_28/3724223/84317866/"><img src="http://photofile.ru/photo/kot_28/3724223/small/84317866.jpg" border="0"></a>
Следы сварки вокруг тонкой части штока. Кто-нить видел такой тунинх раньше? Или это их на заводе так делают? Промаркировано как Каяба.

А теперь по теме. Чашку я снял, засунул в дырку подушки палец и пытался шевелить. Ничего не вышло. Решив, что дело не в ней - стал собирать. После того, как всё свинтил, но пружину ещё не разжимал - попробовал опять пошевелить, уже на штоке. Движение присутствует, и даже очень похоже постукивает. Видимо всё-таки дело в чашке. Вобщем решил, что закажу чашку и собрал всё обратно, т.к. ходить пешком 10 дней - вообще не вариант. На всякий случай вымыл из подшипника этой чашки всю грязюку и старую смазку. Потом занововсё это дело смазал и собрал. Забавно, что в первые 2-3 дня стук как рукой сняло. И вот только сейчас стал замечать, что опять начинает по-немногу постукивать. Видимо пока смазка была свежая - она как-то гасила удары. Решил заказывать чашку. Вот только думаю, толи сразу две, толи одну пока. С другой стороны развал потом второй раз делать, ещё дороже выйдет.

Разобрал я значит одну стойку. Обнаружил очень интересную конструкцию.

Не знаю как вы, а я не привык видеть на легковушках такие толстенные штоки амортизаторов. Или это так и должно быть? На прошлом леснике они у меня раза в 2 тоньше были.
Ну и вот меня ещё что смущает:

Следы сварки вокруг тонкой части штока. Кто-нить видел такой тунинх раньше? Или это их на заводе так делают? Промаркировано как Каяба.

А теперь по теме. Чашку я снял, засунул в дырку подушки палец и пытался шевелить. Ничего не вышло. Решив, что дело не в ней - стал собирать. После того, как всё свинтил, но пружину ещё не разжимал - попробовал опять пошевелить, уже на штоке. Движение присутствует, и даже очень похоже постукивает. Видимо всё-таки дело в чашке. Вобщем решил, что закажу чашку и собрал всё обратно, т.к. ходить пешком 10 дней - вообще не вариант. На всякий случай вымыл из подшипника этой чашки всю грязюку и старую смазку. Потом занововсё это дело смазал и собрал. Забавно, что в первые 2-3 дня стук как рукой сняло. И вот только сейчас стал замечать, что опять начинает по-немногу постукивать. Видимо пока смазка была свежая - она как-то гасила удары. Решил заказывать чашку. Вот только думаю, толи сразу две, толи одну пока. С другой стороны развал потом второй раз делать, ещё дороже выйдет.

Разобрал я значит одну стойку. Обнаружил очень интересную конструкцию.

Не знаю как вы, а я не привык видеть на легковушках такие толстенные штоки амортизаторов. Или это так и должно быть? На прошлом леснике они у меня раза в 2 тоньше были.
Ну и вот меня ещё что смущает:

Следы сварки вокруг тонкой части штока. Кто-нить видел такой тунинх раньше? Или это их на заводе так делают? Промаркировано как Каяба.

А теперь по теме. Чашку я снял, засунул в дырку подушки палец и пытался шевелить. Ничего не вышло. Решив, что дело не в ней - стал собирать. После того, как всё свинтил, но пружину ещё не разжимал - попробовал опять пошевелить, уже на штоке. Движение присутствует, и даже очень похоже постукивает. Видимо всё-таки дело в чашке. Вобщем решил, что закажу чашку и собрал всё обратно, т.к. ходить пешком 10 дней - вообще не вариант. На всякий случай вымыл из подшипника этой чашки всю грязюку и старую смазку. Потом занововсё это дело смазал и собрал. Забавно, что в первые 2-3 дня стук как рукой сняло. И вот только сейчас стал замечать, что опять начинает по-немногу постукивать. Видимо пока смазка была свежая - она как-то гасила удары. Решил заказывать чашку. Вот только думаю, толи сразу две, толи одну пока. С другой стороны развал потом второй раз делать, ещё дороже выйдет.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#20
Пользователь офлайн   kot 

  • Форестенок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 10 августа 07
  • На счете: 4 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Ну что затихли, люди? Кто-нибудь скажет мне что это за творение неизвестного мастера?


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

Обзор новых сообщений на форуме

Поделиться темой:


  • (2 Страниц) +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Свернуть категорию Похожие темы

  Название темы Автор Статистика Последнее сообщение
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Жужжание в передней подвеске Turbo-Forik 
  • 3 Ответов
  • 1 164 Просмотров
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка стук в передней подвеске
глухой стук появляется на прогретой подвеске
vip.imamutdinov 
  • 3 Ответов
  • 2 619 Просмотров
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Стук передней подвеске
раздражает сильно
Тундравик 
  • 13 Ответов
  • 248 421 Просмотров
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Шум в передней подвеске
Передняя подвеска
and1280 
  • 0 Ответов
  • 1 073 Просмотров
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Резиновый скрип передней подвески? help IzeK 
  • 11 Ответов
  • 212 517 Просмотров