Клуб Владельцев Subaru Forester (Субару Форестер) : Салонный фильтр SF5 (доработки, фото)

В общем хочу тоже внести свою лепту.
До меня был написан очень интересный и полезный мануал (http://forums.drom.r...aru/t67921.html), про то, как ставить на forester SF5(японца) салонный фильтр!

Все что было, прочитал и решил, написать свой мануал с некоторыми добавлениями и модификациями. Думаю многим пригодиться. Не судите строго, мой первый мануал)))
В общем загорелся я проверить и поменять фильтр на своем форике.
Первый вопрос встал, а какой же у меня стоит фильтр. По предыдущему мануалу понял, что их вроде как два вида, одни ставиться на американцев, другие на японцев. Мой выглядел так, как и в основном мануале. Фото1 То есть добрался я до него без снятия бардачка. Открутив два винта снял крышкуФото2 …и как в 90% SF5 фориков не обнаружил там сего девайса, который именуется салонный фильтр Фото3 . Далее немного акробатики, и я с лампой пролез подальше и начал осмотр испарителя. Ну не то чтобы он был совсем в плачевном состоянии, но меня его вид не устроил.Фото4, Фото5 Понял что чистка его неизбежна. Снимать его очень не хотелось…Пылесос там не справиться, да и не подлезть толком. И в голову пришла идея воспользоваться зубной щеткой, но с некоторыми дополнениями. Фото6 В начале, я ее удлинил, так как до самого верха испарителя было бы не добраться. Начал чистить, но эффект почти нулевой. Паутина и черная жирная гадость на испарителе простой чистке не поддавались. И тут пришел на помощь профам 2000. Брызгал я его исключительно на щетку, чтобы не было излишков этой довольно едкой бяки. И "выковыривающими" движениями дело пошло гораздо лучше. Грязь скатывалась в комочки и удалялась. Далее все протер мокрым вафельным полотенцем, чтобы удалить остатки грязи и профама. Качество чистки тут зависит от терпения.))) У меня его хватило, и вычистил я все что увидел. После этой процедуры осталось поставить приобретенный фильтр от ваз 2110. Тут есть тоже небольшой нюанс. Фильтров салона на 10ку два вида))). Нужно брать маленький!!! На нем еще будет надпись, для машин произведенных после 01.09.2003!!! Фото7 . Стоит он 210 рублей, угольный 500 рублей. На первый раз взял обычный. Далее действуем как и в предыдущем мануале, только я воспользовался поролоновой губкой для мойки авто. Фото8 Так как она подходит по размерам, легко режется канцелярским ножом и сама может фильтровать пыль в отличии от утеплителя труб. Минус только в том, что поролон сложнее впихнуть после установки фильтра, но уплотнение получается более качественный. Далее вырезаем куски из губки как на рисунке и все. Остается вставить фильтр и вставить эти куски поролона по бокам. Фильтр вставляем как на рисунке предыдущего автора. Фото9 . Куски поролона с начала пропихиваем подальше а потом возвращаем обратно, чтобы он там хорошо расправился. Далее ставим дополнительные кусочки поролона, так как губка длинной 200мм, а нам надо еще см 4-5. После установки кусочков проверяем хорошо ли встал поролон, если да, то закручиваем крышку и все готово.
В итоге получаем. Чистый и горячий воздух в салоне и тихую работу вентилятора даже при 4й скорости. Из минусов, только то, что стало немного слабее дуть.
Вот собственно и все).
За первый мануал предыдущему автору огромное спасибо.
Последнее фото взято тоже у него. И за это тоже спасибо.)))

Спасибо за информацию.Предыдущий мануал почемуто не видел.Тоже буду ставить.А то сервисмены ничего посоветовать немогут.Нет фильтра и все.

спасибо тож готов к этоме(фильтр куплен) -жду погоды,все очень полезно.

Спасибо, автору! Иду ставить.

гы-гы, обнаружил фильторный отсек совсем ни за бордачком(там печка), зря снимал, оказался в капоте слево от двигла(стоя перед машиной), разобрав выяснилось, что фильтр встаёт точно по корпусу, а по краю фильтра идёт силиконовая кромка, паролон пихать совсем не куда, всё плотно.

по ходу я заблудился, это ж я ни салонный, а воздушный фильтр заменил, гы-гы, во тормознул,(говорил же себе не пей когда идёшь к машине). завтра пойду искать салонный

LOL

DimVik


"по ходу я заблудился, это ж я ни салонный, а воздушный фильтр заменил, гы-гы, во тормознул,(говорил же себе не пей когда идёшь к машине). завтра пойду искать салонный"


Ты так в бак вместо двигателя масла нальеш

Млин,ближе к лету тоже займусь!
Автору огромный Респект!

Всем СПАСИБО!!! Самому удовольствие доставляет, когда сам что-то делаешь своими руками. А еще и другим если поможет, то вообще супер!

Ура!!!
Я то думал, что все плохо. Сервисмены тоже сказали, что фильтра нет. Я чет очень удивился...
Одно не понятно, почему наши еще не запустили его (фильтр) в мелкосерийное производство и не стали барыжить.
До выходных постораюсь поставить.
Автору гранд мерси.

Все, инсталировал я чудо Росейского автопрома минут за 20 вместе с вырезкой губки.
Через месяцок надо угольный поставить.
Они вообще в природе существуют?

Обматал такой фильтр тонким угольным фильтром для кухонных вытяжек, получился угольный фильтр

SalaT
хороший мануал, маладец. тему закрепил.

нашел ссылку, может будет кому полезной:
http://automn.ru/subaru-forester/

А я даже и незадумывался за фильтр.
Теперь в теме, спосибо, скоро займусь.

Отлично! пошёл покупать фильтр от 10 - ки ! )))))))

Автр, спасибо за мануал.

Поставил фильтр на своего японца. Доволен.

Привет люди,которые зайдут сюдавопрос собственно тем,кто умудрился поставить фильтр салона в МТ-0,поделитесь опытом,как и что сделали, конечно же если таковые есть,а то чет ломает пыль протиратьтему в поиске не нашел

А накуй так заморачиваться??????????? Берешь J1347000 и ставишь, у меня стоит все в норме

А подробнее?

Подробнее некуда, снимаешь крышку снизу 2 винда по крест отвертки помойму, вставляешь фильтр(размеры фильтра Высота: 32 мм, Длина: 210 мм, Ширина: 186 мм) и ездим бережем легкие!!!!!!!