Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Зацените

Вот именно, что ЕСЛИ Диоды и в умеренных кол-вах. Вот по этому я и писал выше, что МОЖНО спалить.

У меня задние лампы подключены к плафону задней двери,в лампах,в общем,диодов 30(если не больше),полгода-полет нормальный.В принципе-то и брал диодные лампы именно из-за их малой энергопотребляемости и яркой "отдачи".

задняя дверь гаснет без задержки. Речь шла о выходе с задержкой. Между ними большая разница. Как между выходным транзистором и концевиком.

А ты хочеш чтоб подсветка постоянно горела ?



А еще + можно от фишки ремня безопасности взять, как раз под сиденьем находятся.

Диодами точно не спалиш, т.к. потребляемость тока и сопротивление ниже чем у ламп, да и греются намного меньше.

Подскажите форумчане какой провод под рулевой колонкой можно использовать что бы на нём + был когда двери открыты (плавное затухание мне не нужно !!! ???



подсветка силектора АКПП, можно, но будет + только при включенных габаритах при положении замка зажигания в АСС. А у меня американец, и даже включив стояночные огни у меня нет подсветки приборов и следовательно АКПП.

Так что мой вариант искать + связанный с открыванием любой двери, пусть при этом все четыре коврика будут освещены. Помогите найти этот провод (его цвет), я искал сам, но не нашёл, перетыкал все провода и исколол все пальцы

Александр, я ж писал, что комутируется минус, а плюс постоянен. минус найти можно на щитке приборов или (если есть подсветка замка зажигания) на лампе подсветки замка.

лампы подсветки замка к сожалению нет (SF у меня), с плюсом понял он постоянный найду, а где взять минус который появляется только при открывании двери (дверей) и как идентифицировать этот минусовой провод с блуждающим минусом, где его "поймать"???

Ну в схемку кто нибудь может заглянуть, я бы заглянул, да нет её у меня и не пойму я в ней ничего

таже фигня, правда пальцы не исколол но изоляцию всех проводов паперетыкивал искал появляющийся + при открытии дверей (по схеме вроде должен быть желтым или оранжевым) но увы. Согласно схеме водительская дверь сама по себе (отдельный контакт), 3 пассажирских вместе. Пока плюнул на енто дело до теплых времен. Т.ч. тоже жду умных и своевременных советов

У меня есть...Вообще у меня япошка хорошо над ним "постарался"-подсветка замка,бардачка и самое интересное(я сначала думал,что у всех Субар так)-все огни(фары,габариты,туманки и.д.)работают от зажигания,а не от аккумулятора,как на других машинах ...Т.е.можно не боясь оставлять все включенным,двигатель заглохнет-само все потухнет.Вот.

Ну как бы на всех фориках что видел так и есть для этого и кнопочка на рулевой колонке есть чтоб без зажигания включать габариты.

Продолжаю свой ликбез.У кого нет подсветки замка зажигания, для определения минусового провода открытия дверей необходимо:
1 снять облицовку щитка приборов
2 не снимая щиток прозвонить провод открытия дверей:
а) берем пробник(вольтметр),
б)ставим один конец на "+", а другим тыкаем в провода разъемов щитка и проверяем потенциал при открытой и закрытой двери.(на щитке есть отдельно вод дверь и все вместе). Для прозвонки удобно пользоваться иглой, например от шприца.

Я уже давно делал себе всякие подсветки
Вот у меня светятя ручки дверей в салоне, чтоб народ ночью не шарился
Ноги светятся, при чем я сделал раздельно, т.е. загорается только тот плафон в ногах у которого открыта дверь, сделать это очень просто с помощью диода на канал
Вот сейчас хочу подсветку замка и други нужна ваша помощь
нужен номер вот этой детальки, есть только на японце!

Точно!!! Ура!!! Просто и гениально

СПАСИБО !

Да?Ну хоть буду знать,а то народ подходит:"Как сделал,как сделал?"...Так,говорю и было,странно,говорят-первый раз вижу...

Пожалуста , пользуйся.

С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ

Наберусь наглости и спрошу ещё......:

У меня большой панорамный люк, и салонный потолочный плафон установлен практически над головами пассажиров второго ряда, и из за этого света от него в районе передних пассажиров крайне мало, нехватает
(подсветка ковриков отчасти поможет, но...)

Очень хочется что бы передние ШТАТНЫЕ светильники (их две шт. включаются принудительно наверху у кармашка для очков) включались как принудительно, так и вместе с салонным плафоном при открывании дверей. НУ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ !?

Подскажите, форумчане, без вскрытия обшивки потолка, скомутировать это возможно, и где ???

Сообщение отредактировал Александр Прохоров: 01 января 2009 - 13:23

с комутировать можно. Нужно будет тока тумблерок поставить на переключение (работа принудительно и от дверей). Провод на плафон прооходит в шлейфе за пластмассовой обшивкой вертикальной стоики лобового стекла.

1. я так понимаю что шлейф идёт по левой стойке не зависимо от расположения руля, с расположением места вмешательства - понятно;
2. в этой косе идёт провод к плафонам и переднему и к центральному, или только к переднему? и какова полярность обеих этих проводов (-) или (+) ?
3. если по стойке идут провода одинаковой полярности к двум плафонам, то используя диод, предпологаю, что в случае открывания двери и появления напряжения в конкретном проводе можно направить это напряжение на другой провод., а диод будет исключать обратное движение напряжения (при включении принудительно переднего плафона). Можно ли так (с диодом) решить этот вопрос?
4. если п.3 можно решить с использованием диода, прошу подсказать схемку монтажа и характеристики необходимого диода.

Делать всё это планирую сам, поэтому прошу подробную консультацию, для чайника .

Заранее спасибо за консультацию.

Можно по подробнее про диод на канал? так как в форике раздельно только водит. дверь и все остальные, я подключил к выключателям в проёмах дверей и плюс взял от подсветки пепельницы. то есть открываю водительскую-загорается у меня и у пассажира в ногах, открывается пассажирская - только в пассажирской и горит. как сделать раздельно?

ну так все просто берешь минус с концевика а перед скруткой ставишь диод так чтобы - 12 вольт шло только с этого концевика, а с других концевикох минус запирался диодом
как бы наисовать тут

концевик------диод (ствить стоб не пропускал минус от блока контроля ламп)------блок контроля ламп ----плафон
-
-
-
подсветка ног
во как


Саш долго писать позвони я тебе все раскажу
или приглашай в гости я тебе покажу прям на месте
там тебе нужно только всего 1 провод кинуть от главного плафона на штурамнки