Внимание: Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Subaru Forester (Субару Форестер)" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Forester Lift

Перейти к содержимому


Forester Lift Обсуждения лифта, дискуссии, наработки....)

#2001
Пользователь офлайн   Vy@ch 

  • Форестеровод
  • PipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Форестероводы
  • Сообщений: 477
  • Регистрация: 12 декабря 08
  • На счете: 1364,42 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:Доехать до рыбалки
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 5
Стажер
Вырезано. Согнуто. Сварено. Отгрунтовано. Покрашено. Не отфотано и не установлено покачто :cray: это я про кронштейны под продольные рычаги. Они у меня кстати еще усиляют болты которыми крепится траверса редуктора.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2002
Пользователь офлайн   Bimmer 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестенышЫ
  • Сообщений: 64
  • Регистрация: 15 августа 08
  • На счете: 75 рублей
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Добрый день!

Кто юзал развальные болты на перед и зад? Надежны ли? Читал про случаи, когда при залетании в яму колесо занимало одно из предельных положений развального болта :blink:

Болты из мануала по лифту:

http://www.atomic-sh...CA414/#feedback - зад
http://www.atomic-sh...8-SUM-C-FK-001/ - перед

http://su-ba.ru/prod...razvala-eibach/ - продавец говорит, что перед, но очень похожи на зад

так что из этого перед, а что зад?

Если проставки до 3см, нужно ли ставить развальные болты на перед - ведь на перед развал регулируется? Какие там пределы регулировки?


И еще. Хочу поставить удлиненные шпильки для установки небольших проставок между тормозным и колесным диском. Ставить хочу качественный оригинал. У субару такого удлиненного нет. Может кто знает чего-нибудь от другого бренда, что имеет хороший запас прочности, более длинный размер и подходить нам на субару? очень нужно...


Bimmer


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2003
Пользователь офлайн   Avik... 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестенышЫ
  • Сообщений: 61
  • Регистрация: 22 февраля 12
  • На счете: 301 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Собаки, оффроуд.
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер

Просмотр сообщенияBimmer (07 июля 2012 - 18:33) писал:

Если проставки до 3см, нужно ли ставить развальные болты на перед - ведь на перед развал регулируется? Какие там пределы регулировки?

Передних болтов хватает для регулировки. у меня усиленные пружины и проставки 5см регулируется без проблем на стандартных болтах.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2004
Пользователь офлайн   STiAMV 

  • ФорестомЭны
  • PipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестомЭны
  • Сообщений: 243
  • Регистрация: 08 ноября 08
  • На счете: 1051,05 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сочи
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер

Просмотр сообщенияoreshik (23 июня 2012 - 22:23) писал:

всем привет. для начала хочу поблагодарить всех тех кто трудился над этой темой: ОТ ДУШИ БЛАГОДАРЮ!!!
сегодня наконец поставил резину размера 30/9,5 r15 kumxo kl71, и был просто в восторге под передней аркой 88, под задней 89, под задним редуктором около 40см.
но возник у меня небольшой вопрос, правда немного не по теме, колеса то большие, да еще на них в грязь нужно ехать, а как с этим всем справится автомат??? в плане температуры ATF? вопрос для меня актуален т.к. живу в ставрополе, и жара у нас тут прямо так не шуточная. заранее спасибо за ответ.


нашёл метрический размер этой резины
Дюймовый размер : 30x9.5 R15
Метрический размер : 240/80 R15

и как вы её впихнули? правили внутренние части арки?


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2005
Пользователь офлайн   oreshik 

  • ФорестомЭны
  • PipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестомЭны
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 02 ноября 11
  • На счете: 986,39 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ставрополь
  • Интересы:всего понемногу
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 2
Стажер

Просмотр сообщенияSTiAMV (09 июля 2012 - 12:22) писал:

нашёл метрический размер этой резины
Дюймовый размер : 30x9.5 R15
Метрический размер : 240/80 R15

и как вы её впихнули? правили внутренние части арки?


заднии арки не трогал, только под пружины кувалдой поработал, сейчас выеснилось что при нагрузке немного за задний бампер, точнее там наклодочка небольшая, цепляет, но я думаю купить брызговики с каемкой и немного бампер подрезать, вот.
с передом было сложнее, немного передний бампер подрезал, точнее уголок, ну и кувалдой поработал так же как в мануале написано, все получилось, вот только когда защиту наместо поставил стало за нее немного цеплять, ну это тоже все решаемо, вот как то так.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2006
Пользователь офлайн   STiAMV 

  • ФорестомЭны
  • PipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестомЭны
  • Сообщений: 243
  • Регистрация: 08 ноября 08
  • На счете: 1051,05 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сочи
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер

Просмотр сообщенияoreshik (09 июля 2012 - 21:34) писал:

заднии арки не трогал, только под пружины кувалдой поработал, сейчас выеснилось что при нагрузке немного за задний бампер, точнее там наклодочка небольшая, цепляет, но я думаю купить брызговики с каемкой и немного бампер подрезать, вот.
с передом было сложнее, немного передний бампер подрезал, точнее уголок, ну и кувалдой поработал так же как в мануале написано, все получилось, вот только когда защиту наместо поставил стало за нее немного цеплять, ну это тоже все решаемо, вот как то так.

всё стало понятно, а на фотках форик смотрится реально лесником, огонь!!!

Сообщение отредактировал STiAMV: 10 июля 2012 - 08:07



--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2007
Пользователь офлайн   Сеня Тверской 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Партнеры клуба
  • Сообщений: 65
  • Регистрация: 03 февраля 10
  • На счете: 330,27 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тверь
  • Интересы:совмещаю приятное с полезным
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
можно сказать сделал опытный кронштейн продольного рычага. не варил и не красил.
subaru forester, субару форестер
subaru forester, субару форестер


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2008
Пользователь офлайн   bashru 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестенышЫ
  • Сообщений: 65
  • Регистрация: 01 февраля 12
  • На счете: 342 рублей
  • Автомобиль:Subaru Legacy Wagon
  • Пол:Мужчина
  • Город:Южно-Сахалинск
  • Интересы:123
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
для лифтеров - если нужны резиновые шланги - то не надо покупать их в автомагазинах, двойной армированный шланг стоить дешего не может.

наш выбор - шланги для рукавов высокого давления - бензо\маслостойкие, держат 10 бар, стоят дешего, есть любые размеры - для удлиннения печки, на фильтр топливный, на радиатор и т.д.

продаюца в любом магазине с вывеской "рукава высокого давления"

их же юзаем для сапунов и т.д.



Сообщение отредактировал bashru: 13 июля 2012 - 09:42



--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
1

#2009
Пользователь офлайн   dron652 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестенышЫ
  • Сообщений: 83
  • Регистрация: 16 июня 12
  • На счете: 229 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Интересы:Автомобили, фото, электроника
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер

Просмотр сообщенияmagic_key (20 февраля 2009 - 20:50) писал:

Lift SF5 состоялся .
Итак :
перед - 5см проставки + новые пружины OBK C4B-63071HD
зад - 5см проставки + новые пружины террано OBK C4N-23102+ новые стойки от SG5 Kayaba 334345(Kayaba 334344)
Без лома и кувалды не обошлось . Оторвали датчик ABS . Думал не втолкаем стойки . Сомневался до последнего .
Итог - примерно поднялся на 10 см <img src="http://myforester.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ai.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":wow:" border="0" alt="ai.gif" /> . Сначала страшно стало . Теперь вроде ничего . Жене вообще понравилось .
Следующий этап Гудрич 215/75/15
Первые ощущения от езды - слегка раскачивается вроде . В машину теперь не опускаюсь , а влажу <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bp.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":yahoo:" border="0" alt="bp.gif" />
Вообще мне многовато , проставок хватило бы 2-3 см , хотя может пружины просядут ещё .


Хочу сделать так же , не подскажите при таком варианте лифта тоже есть вероятность выпадения приводов, тресканья линков и прочего ? Или это безобидный вариант ? Если да , то какой предельно допустимый лифт можно сделать, не в ущерб автомобилю. Резину в счет не беру! Заранее благодарен!!!


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2010
Пользователь офлайн   dobrogost 

  • Форестеровод
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Форестероводы
  • Сообщений: 369
  • Регистрация: 07 ноября 11
  • На счете: 1708,27 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новокузнецк
  • Интересы:интересов много, пипец как много...
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 3
Стажер
Привет всем, пишу вам из Сибири, а точнее из града Новокузнецка, до сего момента просто наблюдал за этим форумом, и сам готовил лифт комплект под чутким руководством foresterTrof(За что ему огромный Респект и уважуха). Сейчас настала пора установки и ... у меня куча проблем и несрастух... Т. к. я все делал откидываясь от старого мануала, реально возникла проблема с передними стойками которые после установки находились в растянутом положении и автомобиль не мог своей массой их продавить и поэтому они выстреливали на вытяжку( эту проблему я устранил прочитав обновлённый мануал и поставив 30-ти мм. проставки под картриджи), но тут вчитавшись в мануал понимаю что надо ещё и проставки для выравнивания кастора, ну делаю их... и что у меня выходит: передняя стойка в длину 665мм. С такими показателями внутренние привода сжаты до такой степени что аж закусывают, а высота машины от земли до арки составляет 91см!!!(я их снял), по заду: проставок под продольные рычаги в 70мм не хватает( по моему мнению надо 100мм.) , и еще на форуме нет нормальной информации про установку развальных болтов...
Пы. Сы. Совсем забыл у меня Форь 2000г.в. SF-5 стойки под лифт делались из SG-шных


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2011
Пользователь офлайн   dron652 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестенышЫ
  • Сообщений: 83
  • Регистрация: 16 июня 12
  • На счете: 229 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Интересы:Автомобили, фото, электроника
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Так никто и не расскажет пошаговую инструкцию, кстати как из СГ-эшных переделать стойки по СФ ?


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2012
Пользователь офлайн   GrossPoint 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 29 декабря 08
  • На счете: 140,09 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF9
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Путешествия
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Опишу свой опыт лифта, не претендуя на истину в последней инстанции. Апологеты лифтинга могут со мной и не согласиться. Сам я пробовал лифтоваться картриджами с переваркой чашек и удлинением амортов. Скажу сразу, с длиной аморта не угадал, хотя и придерживался мануала. У меня получился подъём примерно 6-6.5см с пружинами от террано. И я сразу же получил закусывание шрусов передних приводов, а при вывешении колёс привода просто ложились на передние рычаги. Ситуация с приводами заметно ухудшилась после выставления сход-развала. А также слишком большой угол между рулевыми тягами и продольной осью рулевой рейки, что в перспективе грозило разбить рейку.

Прежде всего при выборе пружин типа: перед - пружины OBK C4B-63071HD, зад - пружины террано OBK C4N-23102, а так же Ironman и Dobinson имеет смысл ставить, если вы сразу же ставите силовой обвес спереди и сзади, лебёдку спереди и запасное колесо на калитку сзади вешаете. Тогда пружины будут нагружены и амортизаторам будет по-легче, но и в этом случае лучше уравнять геометрию пружин и шток аморта, например удлинителем штока, т.к. отстрела амортов совсем избежать не удастся. Можно конечно использовать аморты типа Kayaba New SR, у них заявлено большее сопротивление отстрелу и больше жёсткость. Если желания переделывать аморты с картриджами нет, но и проставки тоже ставить не хочется, то при таких пружинах просто необходимо ставить удлинитель штока аморта. Иначе аморты будут разбиты отстрелами.

На мой взгляд, жёсткость пружин должна незначительно превышать жёсткость амортизаторов. А в случае с неспортивными, а следовательно мягкими картриджами, амортами каяба или бильштайн и подобных на усиленных пружинах + отсутствие стабилизаторов можно получить нехилую такую раскачку в некоторых дорожных ситуациях, особенно на скоростях, реально превышающих таковые в бездорожье. Мы ж на субарях не только говнолин мешаем, но и в городе ездим. Об этом тоже надо помнить.

Что касается проставок для кастора под задние продольные рычаги, то их толщина должна на 5-10мм превышать высоту лифта, иначе колесо не по центру будет стоять.

Обдумав всё это, я пришёл к выводу, что лифт только подвески более чем на 5см не подходит для форя, т.к. такое изменение рабочей геометрии ключевых элементов ходовой, т.е. приводов и рулевой рейки, приводит к значительному увеличению нагрузки на эти узлы и соответственно к существенному сокращению их ресурса.

К вопросу о развальных болтах. При лифте до 5см спереди должно хватать стоковых развальных болтов. А вот сзади необходимо ставить развальные болты на 14мм. Вот их номера и названия: Ingalls Engineering 81260 Caster/Camber Adjusting Kit , SPC 81260 Alignment Front/Rear EZ Camber XR (14mm - Pair), 5.81260K EIBACH Front Camber Bolts Subaru Outback 97-11 - эти болты парами продаются, как раз на одну ось хватит, а этот Moog K90474 по-штучно. Установка развальных болтов хорошо описана с картинками в инструкции к этим болтам. В крайнем случае её можно найти в инете. При установке этих болтов важно правильно поставить регулировочную шайбу. У неё есть ключ – отросток снаружи, и язычок на внутреннем диаметре. Так вот, при лифте шайбу ставить так, чтобы ключ смотрел в противоположную от дифа сторону, т.е. наружу и слегка вниз относительно горизонта.

Что касается меня, то сейчас я остановился на такой конфигурации: лифт проставками на 3см, задние аморты от SG5(+1-1,5см подъём чашки пружины относително амотра для SF), задний кастор - проставки 3см, стабилизаторы оставил и спереди, и сзади, линки стабов пока стоковые, диски R15x6.5 ET38, резина 215/75/15. Такие колёса лишь слегка задевают и только в повороте спереди за брызговики. Форь: SF9, атмосферник, 2.5 литра. Машина хорошо рулится, а дополнительные 5 см в дорожном просвете меня вполне устраивают.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
1

#2013
Пользователь офлайн   dron652 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестенышЫ
  • Сообщений: 83
  • Регистрация: 16 июня 12
  • На счете: 229 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Интересы:Автомобили, фото, электроника
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Отлично все подробно, про болты уяснил. А что за простаки под задний кастор?


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2014
Пользователь офлайн   GrossPoint 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 29 декабря 08
  • На счете: 140,09 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF9
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Путешествия
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер

Просмотр сообщенияdron652 (20 июля 2012 - 08:49) писал:

Отлично все подробно, про болты уяснил. А что за простаки под задний кастор?


В задней части ходовой есть продольные рычаги. Они имеют две точки крепления: 1. задний ступичный кулак; 2. тремя болтами к кузову. Так вот, после лифта задней части подвески вследствие увеличения суммарной длинны амортизатора, заднее колесо в арке стоит не ровно, а смещено вперёд. Это и не красиво, да не правильно. И здесь существуют два варианта решения проблемы: 1. делать этот продольный рычаг регулируемым по длине; 2. поставить проставку между рычагом и кузовом в месте, где рычаг крепится тремя болтами к кузову. Самый простой и дешёвый вариант - это №2.

Для более полной картины рекомендую посмотреть эти мануалы, созданные foresterTrof `ом и дополненные другими заинтересованными в развитии этой темы людьми:
http://myforester.ru/topic12978.html
http://myforester.ru/topic4298.html
http://myforester.ru/topic4121.html


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2015
Пользователь офлайн   Aleksei 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 03 ноября 11
  • На счете: 206,48 рублей
  • Автомобиль:Не Subaru...
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск-Камчатский
  • Интересы:Eat Sleep OffRoad
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
а я пока только проставки под диски вкатил для расширения колеи. морально готовлюсь к лифту.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2016
Пользователь офлайн   STiAMV 

  • ФорестомЭны
  • PipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестомЭны
  • Сообщений: 243
  • Регистрация: 08 ноября 08
  • На счете: 1051,05 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сочи
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Я вот лифтанул и вылезло куча мелких не дочётов по передней оси((( , задняя всё отлично как по мануалу.

В итоге что сделано: установил перед и зад проставки между кузовом и стойками по 50мм , проставку для исправления кастора 50мм , Пружины ОБК НD , амортизаторы Билштайн.

Пришлось исправить; спереди проставку уменьшить на 10мм , а то перед был выше чем зад! в стойках проточить верхние отверстия по 8мм во внутрь и нижние по 2мм наружу, а не как в мануале по 3мм верх во внутрь!!! после всех этих исправлений развал удалось выставить!!!

Что не нравиться так это колёса маленькие в арке((( , планирую старые стойки переделать под 235/75/15 колёса.


И тут же вопрос : чашки можно же и на 2см всего переварить? с учётом лифта +10см? считаем - резина +30мм - пружины + 50мм и перевариваем чашки +20мм =100мм ! проставки убираем!!!

Сообщение отредактировал STiAMV: 26 июля 2012 - 08:16



--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2017
Пользователь офлайн   MIB 

  • Форестеровод
  • PipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Форестероводы
  • Сообщений: 443
  • Регистрация: 04 января 09
  • На счете: 917,05 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Интересы:жизнь...
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
215/70/16 номально в арках смотрятся) по моему личному мнению,.. другие сразу спрашивают "как такие большие колеса запихал?".. мне каатся доволно таки обычные...
и большие не нужны..
Прикрепленный файл  tun.JPG (52,8К)
Количество загрузок:: 155


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 1 )
1

#2018
Пользователь офлайн   XPYCTAJlb 

  • Форестеровод
  • PipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Форестероводы
  • Сообщений: 493
  • Регистрация: 10 октября 11
  • На счете: 1093,43 рублей
  • Автомобиль:Не Subaru...
  • Пол:Мужчина
  • Город:Иркутск
  • Интересы:интересные
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
А подскажите какую-нибудь грязевую резину на 215/70/16? А/Т есть, М/Т не нашел... Хотелось бы с проставками чуть больше кордов 215/65/16...


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 2 )
0

#2019
Пользователь офлайн   oreshik 

  • ФорестомЭны
  • PipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестомЭны
  • Сообщений: 169
  • Регистрация: 02 ноября 11
  • На счете: 986,39 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SF5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ставрополь
  • Интересы:всего понемногу
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 2
Стажер

Просмотр сообщенияMIB (26 июля 2012 - 13:47) писал:

215/70/16 номально в арках смотрятся) по моему личному мнению,.. другие сразу спрашивают "как такие большие колеса запихал?".. мне каатся доволно таки обычные...
и большие не нужны..
Прикрепленный файл tun.JPG


незнаю, до лифта стояла kumho a/t 215/75 r15, причем брал на абум как зимнюю резину, ну всесезонную, просто у нас на югах я реально не понимаю людей ставящих шипованную резину, а липучку просто жалко, вот на камчатке без такой резины была попа, так вот отвлекся, влезла эта резина нормально, правда очково первое время было когда от заднего колеса пол сантиметра до чашки стойки ну немного поездил и понял что все ровно, впереди немного цеплялась за защиту, но это пыль. так вот, после лифта думал оставлю эту резину, но посмотрев я реально ужаснулся, смотрится ужасноПрикрепленный файл  07062012521.jpg (870,5К)
Количество загрузок:: 134 Прикрепленный файл  23062012533.jpg (854,59К)
Количество загрузок:: 141
пришлось продать, теперь думаю что на зиму взять, на м/т мне кажеться плохо будет. а еще думаю диски вторые 15 или 16 брать, ни как не решу.
да еще прикол, кент давно засматривается на субариков, ни как не решится купить, так вот после того как мою после лифта увидел говорит что все остальные какието маленькие, перестали форики ему нравиться, сказал есле купит обязательно лифтовать будет, вот


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#2020
Пользователь офлайн   Avik... 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: ФорестенышЫ
  • Сообщений: 61
  • Регистрация: 22 февраля 12
  • На счете: 301 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG5
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Собаки, оффроуд.
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
а ктонить пробовал ставить резину 215/75/16 ? а то 215/70/16 только атешки, а хочется позлее)))


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

Обзор новых сообщений на форуме

Поделиться темой:


  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Свернуть категорию Похожие темы

  Название темы Автор Статистика Последнее сообщение
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Аэрография Subaru Forester
Дельфин
AlexUnit 
  • 9 Ответов
  • 647 278 Просмотров
Горячая тема (есть новые ответы) Иконка Прикрепления Больные места SUBARU FORESTER
делитесь мнением
AlexUnit 
  • 226 Ответов
  • 3 150 776 Просмотров
Горячая тема (есть новые ответы) Иконка Почему ваш выбор пал на Forester ? AlexUnit 
  • 170 Ответов
  • 902 524 Просмотров
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Forester sf5 vs Impreza Wrx GGA wagonist 
  • 5 Ответов
  • 247 190 Просмотров
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Комплект обвеса для Subaru Forester Marko 
  • 6 Ответов
  • 759 810 Просмотров