Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): проблема после замены приборной панели

Добрый день, уважаемые форумчане! Хотел задать вопрос специалистам, что делать в нижеописанной ситуации.

Итак...
Приобрел автомобиль, оказалось, что приборную панель жутко искорячили грязные руки (перепаяли светодиоды подушек и check-а в параллель с другими светодиодами, поломали работу моторчиков стрелок, так что показатель уровня топлива начал "глючить" - стрелка то прыгала вверх и не опускалась ниже середины уровня (хотя бак был уже пуст почти), либо уходила пости на пол-шестого вниз), ну и кроме того, панель не сама диагностировалась (через манипуляции с гирляндой и зажиганием). После восстановления всех косяков (подушек, ремонта проводки MAF-a) все стало работать хорошо, но косяки с показаниями приборки все-таки раздражали и я ее заменил на контрактную с разбора. Поставил - и вуаля! Все работает, стрелки показывают все как надо, приборная панель самодиагностируется на УРА. Казалось бы, счастью нет предела, но, есть одно НО... иммобилайзер. Как ни странно, после замены панели машина нормально заводится, что навело на подозрение и я полез в ключ... как итог - там нет никакого чипа иммобилайзера. Но даже не это меня напрягает, а то, что после замены, при выключенном двигателе ключик иммо мигает (как и положено), а при заведенном он горит (что указывает, что иммо не видит ключ).
Ладно, думаю, поеду в сервисный центр, пусть прошьют панель для синхронизации с компом. Приехал, забрали машину, потом выходит мастер и говорит - у вас иммо вышит из компьютера, мы не можем вам прошить панель! Все... занавес.

Вот теперь я думаю, что делать все-таки. Лезть в панель мне принципиально не хочется (там если что-то глушить, то стрелки так же скидывать придется, короче - не хочу получить проблемы потом), но что делать дальше я не знаю. Кроме того, меня смущает тот факт, что старая панель при заглушенном двиге мигает иммо ключем, а при заведенном гаснет! Это как так??? Меня обманули в оф. сервисе не захотели экспериментировать с прошивкой без иммы? Подскажите, что сделать можно? Может есть мастера, которые попробуют прошить? У меня есть на руках сервисный код для прошивки (получил у оф. дилера).

Заранее спасибо!

"Забить" не пробовал?