Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Замена шноркеля

Форумчане, подкралась у меня мысль одна, по поводу шноркеля....Знаю многие делают, но..
Вообщем имею атмосферник, против шноркеля, но хочу воздушный поднять выше...Закралась мысль, а возможно ли корпус воздушного врезать в капот (как сделано на турбоворях через ноздрю) Тогда и место под капотом освободится, можно второй аккумулятор поставить...

И зачем это делать? Например в сг кузове воздух берется из крыла, там воздушный карман получается. А если сделать воздухозабор через ноздрю, то все дерьмище будет лететь прямо на фильтр, плюс при прохождении бродов чуть вода захлестнет на капот - сразу попадет в двигатель. Так что смысла в таком извращении не вижу никакого

Александр Воробьёв (06 июня 2016 - 18:57) писал:

вообще то SG кузове воздух берется с моторного отсека, а в крыле стоит (не знаю как этот бачок правильно называется) осушитель

Ну пусть с моторного отсека, фиг с ним. Все равно делать забор воздуха через ноздрю глупо, имхо

у меня вообще забор воздуха идёт снизу с решётки которая в бампере сбоку

Александр Воробьёв (06 июня 2016 - 18:57) писал:

На турбофорях тоже дерьмище летит через ноздрю... + это какой брод проходить чтоб по капот в воду уйти...
PS я лишь поинтересовался идеей как поднять забор воздуха...

На турбофорях воздух через ноздрю не забирается, это просто заборник для охлаждения кулера

а что даст поднятие фильтра? короб фильтра сам по себе герметичен. шноркель как раз для того, что бы вывести забор воздуха как можно выше, а фильтр остается на месте

vvp (08 июня 2016 - 03:48) писал:

Так я про поднятие забора воздуха из ноздри и имею ввиду

Александр Воробьёв (07 июня 2016 - 07:48) писал:

Это абсолютно верно