Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Внезапная неисправность АКПП

Всем привет! Возникла неисправность АКПП, возникла внезапно.
По порядку:
1. Установлено ГБО 4 поколения BRC
2. Два дня ездил с проблемой, что стреляло во впускной коллектор, если резко нажмешь на педаль, нажимая плавненько проблем не возникало. Нашел проблему: поменял свечи и провод высоковольтный 4 цилиндра.
3. Проехав 30 км поставил авто около дома, через 3 часа поехал и между переключениями передач возникла прогазовка( как будто на механике переключаешься и газ не сбрасываешь). Погода была около 0 градусов.
4. Сделал самодиагностику АКПП ==> ошибок нет, сделал самодиагностику всех систем(фишки под рулем замыкал) показало ошибку 33 и 51.
Пытался комп обнулить, обнулил, но ошибки снова на месте.
Что делать, куда копать?

Коробка: TZ1A3ZS2AA
Полный привод работает адекватно.
Чек не горит, HOLD не мигает, Power тоже не беспокоит.
Кузов sf5 1999 год, руль правый OBD II нет, есть ssm.
EJ20 атмосферник.

Сообщение отредактировал athlon9: 17 января 2016 - 11:47

Масло поменять тоже была пробуксовка

Юлинька (17 января 2016 - 11:56) писал:

Не актуально, масло чистое, два года назад менял, стружки и вкраплений нет, тем более возникло внезапно.
Масло не рассматриваю.

У меня после замены как будто и не было

Если бы это начиналось постепенно, то да, возможно и помогло бы, а когда внезапно, то это что то в электрической части. По крайней мере моя логика склоняется к этому.

Список кодов самодиагностики утверждает:
33 Vehicle Speed Sensor - датчик скорости
51 Neutral Position Switch - датчик нейтральной передачи.
Оба влияют на режим работы АКПП.

barhan (17 января 2016 - 19:22) писал:

Я расшифровал. Т.к проводил статическую диагнистику, т.е на месте, то датчик скорости должен дать ошибку, а 51 это ошибка выключателя блокировки акпп. Отсюда вопрос: что это и где найти?

Не ожидал такой "ДИКОЙ АКТИВНОСТИ"!!! Как я и предполагал, сегодня на улице НОЛЬ, Зубара поработала минут 35, все оттаяло, все пришло в норму. Но, осталось найти и устранить то, что у меня могло залить снежной кашей, замерзнуть и давать такой эффект! У кого какие мысли, Гуру?

Есть еще одно действие, которое я вчера сделал, но, не опробовал после этого, я снимал фишку с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР). Может это тоже как то повлияло?