Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Штатная сигнализация

Здраствуйте снова комрады,нужна ваша помощь вот в каком вопросе:
Открываю субарик с ключа со стороны водителя (замочная скважина только там) при этом открывается только дверь водителя да и замочная скважина имеет поворот только на открытие двери но не на закрытие!По этому закрывать форик приходится кнопкой закрытия/открытия на водительской двери что есть большое неудобство!В общем открыл с ключа дверь водительскую, кнопкой на водительской двери разблокировал все остальные сел, поехал-приехал...вышел из машины нажал снова на кнопку в водительской двери и хлопнул дверцей, тем самым машина пикает и мигает аварийками ...мол закрыта.
Это мое первое знакомство с фориками и подозреваю что у него должен быть брелок штатной сигнализации..

Так вот хотел бы я спросить должен ли быть такой у моего форика и как он должен выглядеть?

Subaru Forester SG5 2002 года, двигатель 2,5 (EJ251) механический американец - помогите разобраться друзья

Сообщение отредактировал Sasha Sanches: 09 декабря 2015 - 22:17

Sasha Sanches (09 декабря 2015 - 22:15) писал:

Приветствую! Чаще всего америкосы не заморачивались с электронникой. Но странно, что личина поворачивается только в одну сторону. Возможно, изнутри ей что-либо мешает повернуться на закрытие. Сними обшивку и посмотри возможность поворота личины в обе стороны.

ЦЗ есть (кнопкой все двери закрываются), а вот функции в блоке ЦЗ открыть все двери или нет вообще или в блоке ЦЗ произошла пакость, после которой он перестал открывать при повороте ключом. Также возможно, что если есть концевик у замочной личины, то какая-то проблема с этим концевиком, из-за чего он перестал отправлять сигнал в блок ЦЗ на открытие. То есть опять разбирать и смотреть.

Брелок от штатной сигнализации есть там, где присутствует сигнализация. Как минимум, штатная сигнализация при нарушении обязана включать штатную сирену. ЦЗ (центральный замок) - это не сигнализация.

SubaРЬ (10 декабря 2015 - 14:16) писал:

разбирал смотрел ничего необычного нет..поворот только в одну сторону на открытие и все.Если нет сигнализации то как на счет того, что при нажатии на кнопку ЦЗ и последующим захлопыванием двери (то бишь закритием всей машины) слышится какой-то сигнал пиканья (пиканье не от клаксона а более слабое) в момент захлопыванья и мигают аварийки один раз?Возможно ли что бывший хозяин выдернул штекер из блока сигнализации тем самым отключив его...или еще каким способом вмешательства отключил сигналку на реагирование несанкционированного доступа к машине??