Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): СИЛОВОЙ БАМПЕР

Ну вот таки я и созрел, начинаем работу...
Снял бампер(еле как, ни разу этого не делал, пере матерился), и все запчасти касаемо усилителя:
Был неприятно удивлён что площадки на передних лонжеронах не прямые, сейчас есть мысли отпилить "саблю" от "блинов" на которых крепится передний пластиковый усилитель:

Так что буду "плясать" от стандартных креплений, а именно: на эти "блины" прикручу листы металла которые и станут впоследствии "Силовым Бампером"


Металлом и трубками уже запасся, так же точно сращу бампер и защиту.
Так что пока следим, комментируем, послезавтра на работу буду в перекурах СОЗДАВАТЬ!
Пы.Сы. Если честно чувствую себя как слепой котёнок, уже два дня в голове кручу способы создания сей железяки!
Пы.Пы.Сы. За пост в котором нет ни каких переделок не пинайте коментами, просто хотелось так сказать с нуля описать процесс для тех кому интересно, возможно будет видео!

Сообщение отредактировал dobrogost: 30 ноября 2012 - 18:18

Примерные наброски сделанные моим Батей(Респект ему!!!), человек абсолютно далёкий от тырнета, но рисует прям отлично!
-пространственное изображение
-вид в профиль

так то всё отлично, я ща тоже в этом процессе замешан))) , меня интересует вопрос вот какой; делаю распорку нижнею типа КУСКО и на неё собираюсь повесить защиту привязав ещё к передней трубе между клыков (как на фото ) тем самым убрать крены и защитить телевизор с картером , но мучает мысль, а при ударах не поведёт ли крепления рычагов? может отказаться от такой привязки, но хочу распорку не могууууу!!!!

STiAMV (02 декабря 2012 - 19:01) писал:

Ну по мне так лучше чтоб все основные крепежные элементы подвески в случае ДТП(достаточно серьёзном) оставались на месте, либо если и деформировались чтоб автомобиль мог передвигаться "своим ходом", но я не против растяжек и распорок на кузове Форя, они ему реально нужны(очень весело слушать как кряхтит промерзший кузов на неровностях и при поворотах).

За сегодня осилил правый верхний кронштейн(и то не до конца) и площадку для левого верхнего.
Размеры пока не буду писать, может всё поменяется.

у меня так

STiAMV (07 декабря 2012 - 19:39) писал:

Хочу чтоб "пассивная" безопасность осталась хотя бы на некотором уровне, поэтому и делаю такое "хлипкое" крепление на "лонжах".
Между тем до делал в "сыром" варианте верхние кронштейны,а так же сделал верхнюю центральную часть бампера:


Вварил втулки и зашил торцы:



На кронштейнах просверлил отверстия и поставил "центр":



Так же вварил гайки в "бывшие" проушины, буду делать нижние кронштейны...

dobrogost, а лебедя будешь ставить или нет? если да по каким размерам площадку варить будешь?

oreshik (08 декабря 2012 - 21:35) писал:

денег на путёвого "лебедя" нет, но место в бампере под неё я оставил...


Вот мои художества за пару дней:




У меня блин творческий кризис , одну половину бампера толком не доделал и мыслей пока нет, а как представлю что ещё и вторую сторону надо зеркально создать...

Хорошо выходит! Место под рым болты оставь, чтоб дергать за них.

 foresterTrof (09 декабря 2012 - 22:10) писал:

Спасибо, рым болты уже давно куплены и лежат дома, буду их вваривать в верхнюю трубу...

Правую сторону "Доприхватывал":
Но это было вчера... Времени в боксе не дают в основном под вечер и то как дурак носишься "быстрей-быстрей".
Сегодня раз пять или шесть выгонял-загонял(а за бортом -30), прихватками собрал левую сторону но не до конца лишь бы снять с машины и заниматься в боксе.
Вес не прикидывал, фотать не когда, "жопа" в том что его от сварки скорее всего поведёт и вот тогда веселуха будет его на место ставить!
Пы.Сы. Благодарю что мой отчёт перенесли в "ВАЖНОЕ", надеюсь мои труды будут кому-нибудь реально важными

Вот наконец-то сфотал готовую металло-конструкцию, сегодня из-за морозов было просто не до бампера. Очень много "отморозков" , за бортом -28...

Бампер перевернут.

какой вес получается? а то , я вот тоже загнул метал швеллер10 высчитал вес получилось 19,7кг , из профиля прямоугольного 100*50 15,6кг и думаю может из профиля сделать?

 STiAMV (14 декабря 2012 - 09:00) писал:

Ну правда некогда прикинуть вес, но пока на вытянутых руках могу держать уверенно.
По моим "грубым" примеркам не должен перемахнуть за 25кг.
Пока обварю в жесткую, пока зашью металлом, потом покрашу- вот тогда и буду взвешивать...

[quote name='dobrogost' timestamp='1354903076' post='188307']
Хочу чтоб "пассивная" безопасность осталась хотя бы на некотором уровне, поэтому и делаю такое "хлипкое" крепление на "лонжах".


ты хочешь совместить не сочетающиеся два фактора-"пассивная" безопасность и силовой бампер?силовой бампер не распологает пассивной безопасностью,а вот чтобы сохранить "лицо" и работоспособность машины на бездорожье я бы вварил "косынки" в лонжероны.Переднее крыло и арку колеса будешь защищать дугой безопасности?

 ТАНКИСТ (14 декабря 2012 - 20:41) писал:

Даже и не знаю что тебе ответить...
Ты прав, нельзя в данном случае найти "золотую середину", но при данной конструкции я хотя бы буду не опасаться за мелкие ДТП, и наконец то получу возможность поднимать машину вне стен своего СТО.
А на счет дуги я подумаю, на одного Крузака такую конструёвину мудрили, так он ей немаленькие берёзки валил...

С прошедшими праздниками всех!
Давно ни чего не писал, ну просто не когда с этими праздниками и работой(на работу вышел 5-го числа), на данный момент обварил все трубки и поставил "Скелет" на машину...
К сожалению тот металл что удалось раздобыть просто не хватит чтоб закрыть расстояния между трубками. Буду искать по шире полосы...
Лебёдки в бампере не будет!!! Ни в переднем ни в заднем!!! Потом расскажу что придумал...
Пы. Сы. Админы напишите по колхозному как вставить видео прям в ответ на форуме!

Утащил сегодня у Дирека Хай-Джэк дабы испытать конструкцию, и одно колесо поднимает , и всю морду если за центр!
Вот фоты:

И поснимал немного видео в пробном формате, на коменты пускай и матерные не обращайте внимания:
http://www.youtube.c.../code]FH6sFFXWU

Сообщение отредактировал dobrogost: 10 января 2013 - 20:48

В ожидании Парт-тайм кпп занимался бампером. В очередной рабочий день, передвигаясь пешим ходом до работы, обнаружил в кустах возле мусорки кусок 3-шки, откопал и принёс на работу, хватило "зашить" два больших "треугольника" и правую переднюю оконечность:



Броня прям получается...