Доброе время суток.
Народ, подскажите почему штатная магнитола субаровская только по нечетным десятым диапазона настраивается и можно ли это побороть.
Спасибо.
|
|
|
|
|
Страница 1 из 1
Вопрос про магнитолу
Вопрос про магнитолу
#2
Отправлено 20 октября 2006 - 16:01
Цитата(konst @ 20.10.2006 - 15:45)
Доброе время суток.
Народ, подскажите почему штатная магнитола субаровская только по нечетным десятым диапазона настраивается и можно ли это побороть.
Спасибо.
Народ, подскажите почему штатная магнитола субаровская только по нечетным десятым диапазона настраивается и можно ли это побороть.
Спасибо.
похоже, что у тебя авто из штатов. проще - штатную выкинуть, купить в магазине любом любую другую...
--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
#3
Отправлено 20 октября 2006 - 20:00
Насчет побороть:
Имеем штатную магнитолу Clarion PF-1509A\C116 с американской сеткой FM - нечетные частоты, шаг 200 кГц и желание полноценно использовать эту технику в наших условиях, не меняя на что-то другое.
Тогда нам понадобится пара отверток, кусачки, паяльник и минут 30-40 свободного времени, ну и определенная аккуратность...
1.Снимаем декоративную рамку вокруг радио/управления климатом на центральной консоли. Для этого отжать защелки по боковым сторонам и вытянуть на себя. Сверху-снизу рамку удерживают по 2 подпружиненых запора.
2.Откручиваем 4 винта, которые крепят 2-Din шасси, вытягиваем, отключаем разъем и антенну, снимаем магнитолу с шасси.
3.Снимаем с магнитолы обе крышки (5 винтов), ручку (сдергиваем) и "морду" (защелки по бокам).
4. Снимаем лентопротяжный механизм (2 винта спереди и 2 "уса" сзади). Отключаем два кабеля ЛПМ.
Внимание!!! Не пытаться вытянуть "плоский" кабель на силу!!! Надо приподнять рамку на его разъеме и кабель свободно выйдет.
5. Теперь все готово, чтобы перейти к радиомонтажным или, вернее сказать, радиодемонтажным работам.
6. Смотрим на надписи на плате со стороны деталей. Находим 2 конденсатора, которые выделены пунктирной линией и надписью "USA". Выпаиваем или просто выкусываем их.
Есть еще один круглый электролитический конденсатор помеченный как USA/SAU - его трогать не надо.
7. Примерно посередине платы "напечатана" таблица с тремя колонками: USA, EXP и SAU. В колонках конфигурация 2-х проволочных перемычек. Расположение самих перемычек легко отследить проследовав по стрелке от таблицы. Меняем конфигурацию с USA на EXP - нужно будет переделать (укоротить) только одну перемычку.
8. Теперь смотрим на плату со стороны печатных проводников и находим один маленький транзистор, обведенный пунктиром и помеченый "USA". Удаляем его куда подальше...
9. Вот собственно и все. В обратном порядке собираем всю эту кухню. Единственное, на чем стоит заострить внимание при сборке, это подключение плоского кабеля ЛПМ. Нужно приподнять рамку, ровно и до упора вставить кабель в щель, а затем зажать его путем опускания рамки разъема.
оригинал тут
Имеем штатную магнитолу Clarion PF-1509A\C116 с американской сеткой FM - нечетные частоты, шаг 200 кГц и желание полноценно использовать эту технику в наших условиях, не меняя на что-то другое.
Тогда нам понадобится пара отверток, кусачки, паяльник и минут 30-40 свободного времени, ну и определенная аккуратность...
1.Снимаем декоративную рамку вокруг радио/управления климатом на центральной консоли. Для этого отжать защелки по боковым сторонам и вытянуть на себя. Сверху-снизу рамку удерживают по 2 подпружиненых запора.
2.Откручиваем 4 винта, которые крепят 2-Din шасси, вытягиваем, отключаем разъем и антенну, снимаем магнитолу с шасси.
3.Снимаем с магнитолы обе крышки (5 винтов), ручку (сдергиваем) и "морду" (защелки по бокам).
4. Снимаем лентопротяжный механизм (2 винта спереди и 2 "уса" сзади). Отключаем два кабеля ЛПМ.
Внимание!!! Не пытаться вытянуть "плоский" кабель на силу!!! Надо приподнять рамку на его разъеме и кабель свободно выйдет.
5. Теперь все готово, чтобы перейти к радиомонтажным или, вернее сказать, радиодемонтажным работам.
6. Смотрим на надписи на плате со стороны деталей. Находим 2 конденсатора, которые выделены пунктирной линией и надписью "USA". Выпаиваем или просто выкусываем их.
Есть еще один круглый электролитический конденсатор помеченный как USA/SAU - его трогать не надо.
7. Примерно посередине платы "напечатана" таблица с тремя колонками: USA, EXP и SAU. В колонках конфигурация 2-х проволочных перемычек. Расположение самих перемычек легко отследить проследовав по стрелке от таблицы. Меняем конфигурацию с USA на EXP - нужно будет переделать (укоротить) только одну перемычку.
8. Теперь смотрим на плату со стороны печатных проводников и находим один маленький транзистор, обведенный пунктиром и помеченый "USA". Удаляем его куда подальше...
9. Вот собственно и все. В обратном порядке собираем всю эту кухню. Единственное, на чем стоит заострить внимание при сборке, это подключение плоского кабеля ЛПМ. Нужно приподнять рамку, ровно и до упора вставить кабель в щель, а затем зажать его путем опускания рамки разъема.
оригинал тут
--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
#8
Отправлено 25 марта 2007 - 16:13
Если коротко,то впаял два резистора,(по моему на 27 Ком). А вот куда? Поэтому и не отвечал. Как только вытащу магнитолу,постараюсь сфотографировать то место, куда впаял. просто разбирать надо много!
--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
#10
Отправлено 20 апреля 2008 - 10:33
Добрый всем день, а на штатную американскую магнитолу P130 ни у кого случайно такой инструкции нету, а то страсть как неохота новую покупать, но и без четных частот как то скучновато, да и штатная вроде органично смотрицца...
--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
#11
Отправлено 20 апреля 2008 - 10:41
в москве гораздо проще купить на савеловском к примеру пролоджи уже с теликом, двд, мр3,... и прочими фенечками.
ценник порядка 10 тыр
у меня китайский пинер, из уссурийска с рынка, агрегатом доволен
ценник порядка 10 тыр
у меня китайский пинер, из уссурийска с рынка, агрегатом доволен
--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
#12
Отправлено 20 апреля 2008 - 21:46
На питерском субафоруме разные варианты магнитол переделали: http://spbsubaru.ru/p11/t2/l1248/index.html Может кому пригодится
--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
#13
Отправлено 09 мая 2008 - 19:59
Спасибо Dr. S
за ссылку. Вчера устранил у себя эту проблему. Сначало ух..-л
пришлось разобрать всю голову( снять чеинжер на 6 дисков, касетную деку). Резисторов на 47кОм небыло под рукой, впаял на 51кОм. И ничего, работает. Конечно впаять 2 советских резистора, в 3 раза больше размером, чем родные, это надо было еще постараться ( хорошо есть навыки пайки). К тому же как назло под руками не оказалось пинцета, а в этом процесе он просто необходим. В итоге ожег палец.
за ссылку. Вчера устранил у себя эту проблему. Сначало ух..-л
--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
|
|
|
Обзор новых сообщений на форуме |
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
Свернуть категорию Похожие темы
| Название темы | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|
![]() |
Мыть или не Мыть вот в чем вопрос ?
|
AlexUnit ![]() |
|
|
![]() |
Вопрос о двигетеле 2.0 на модели 2007 г.в
|
CrastyClown ![]() |
|
|
![]() |
Вопрос про уровень антифриза
|
Berkut ![]() |
|
|
![]() |
Вопрос
Что за комплектация |
DYUHA ![]() |
|
|
![]() |
Вопрос про заднии тормоза X20
Можно ли их менять |
Lipich ![]() |
|
|
Вход
Регистрация
Помощь







Наверх
Цитата








