Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Греется двигатель 2.5

Машинка Форестер 2.5 атмо АКПП 98г из США, покупал весной этого года. Поменял масла, фильтра. Все лето отъездил, вопросов не возникало даже в сильную жару +30 стрелка датчика температуры была по середине шкалы. Как положено включаются вентиляторы. Сейчас решил на зиму поменять антифриз. На станции при замене обнаружили, что нет термостата. Поставили родной термостат, заменили антифриз, проверили на компе все открывается и включается. Проехал от СТО 3 км и закипел. На СТО сказали машинка была перегрета надо шлифовать блок. Вернули назад «термостат» все стало нормально. Посоветуйте что делать?

советую разобраться с ситемеой охлаждения
напишу в порядку убывания
Радиатор
промывка продувка котроль прохождения жидкости
помпа контроля способности толкать жикость
термостат открытие закрытие

Не понимаю как на компе проверили открытие термостата?
При установленном термостате заведи проверь открывается ли большой контур
щюпая патрубок который идет от термостата в один момент он должен стать горячим, если открылся трогай радиаотор он должен быть весь теплый или горячий если есть холодные места значит радиатор забит

мне кажется что термостат не зря был вынут, либо на сервисе не правильно поставили термостат и он не открылся вот и закипел
ТО что закипел плохо хотя на одновальные двигатели и могут выдержать перегрев, но он сильно череват дефектом голов !

а движок то DOHC ??
тогда может и перегрет.....

Двигатель EJ25DZ

полное обслуживает топливной системы+ замена помпы и т.д...
Главное чтоб до этого не перегретый был

Бывает такое при установке термостата , ошибка лечится разворотом термостата на 180 градусов .