Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): размеры шин

Ребята подскажите пожалуйста размеры шин forester sg-5. 17 и на 18, ранее видел где-то таблицу со всеми размерами, но не могу нигде найти. Благодарю всех ответивших.

alexkr71 (27 мая 2012 - 07:58) писал:

225 50 17
225 45 18
у меня так

из 16 радиуса на американца 2,5 атмо если не хочешь потертостей локера при повороте ... не более 215/ 65! если немного шаркать иногда... иль кодточить локеры немного ... то 215 /70 или 225/ 65

из 16 радиуса на американца 2,5 атмо если не хочешь потертостей локера при повороте ... не более 215/ 65! если немного шаркать иногда... иль кодточить локеры немного ... то 215 /70 или 225/ 65

У меня стоят 215/65/16, запас еще приличный и 225 залезет и тереть не будет.

alexkr71, у нас на СГ и 19-ю резину ставят))) правда на ней пожёстче)))

Mr.Batman (18 июня 2012 - 20:32) писал:

на форике sg-5 2004 года стояла 225-55 r17 danlop не тёрлась ни об што.подобную не нашёл поставил HANKOOK 225-60 R17 и тоже всё нормално.

Здраствуйте! Подскажите, если с 215 60\16 перекинуть на 205 55 \16 проблем не будет?

Энский (03 сентября 2012 - 07:58) писал:

на 100км/ч будет брехать.... примерно 105,06км/ч будет
лучше будет 205 65/R16

RegiS (03 сентября 2012 - 08:09) писал:

Ок. Спасибо!

Yokogama Advan Sport 235/55 R17 не трется и катки зверские))))) Диски Momo GTR. Это летом, а зима Hakka 5 215/55 R17 на родном литье

Про лето наврал 235/50 R17

аркадий_12306 (21 августа 2012 - 16:46) писал:

Выложи фото машины на таких колёсах (225-60 R17) или кинь ссылку, тоже думаю на зиму такие поставить.

да я вот тоже хочу в зиму такие взять 225(215)*60*17 думаю как оно будет, мож кто сталкивался???

тоже интересует данный размер резы.. вчера друг попросил продать хаку 5 бэу, размерность глянул 225.60.17.. и задумался а если я их себе заберу как они будут на дисках смотрется, фото бы

Всем добрый день.
Кто-нибудь ставил 215/70/16. Будет ли тереть обо что нибудь, и не повлияет ли это на расход?

240213 (01 марта 2013 - 04:36) писал:

У меня стоит такая зимняя, про расход не скажу, а вот на поворотах, при полностью выкрученном руле, шоркает прилично.

Sabeer (01 марта 2013 - 04:57) писал:

Спасибо большое, значит остановлюсь на 215/65/16. И ещё вопрос: хочу съездить в китай (Маньчжурию) на машине и перекинуть там летнюю резину на китайскую, так вот кто что скажет за китайскую резину? а также можно ли в китае установить металлическую защиту вместо пластиковой и защиту на задний редуктор. И по цене на сколько это в китае "дорого"?
Заранее спасибо!

не стал бы ставить китай себе. характеристики вроде не айс

nfsmax (03 марта 2013 - 16:02) писал:

но ты ведь не ездил, а я спрашиваю тех кто реально на made in China ездил на Форике. У меня самого лет 5 назад на CORONA PREMIO бриджик китайский стоял, два сезона отъездил пока не продал, ничего плохого не скажу. А друг когда дальнобоем работал рассказывал что они за каждую поездку в китай хотя бы один скат в китайскую резину переодевали, с его слов "японская 80 000 км. гарантированно проедет, единственный минус дорогая. китайская 60 000 км. гарантированно проедет а российская может и 60 000 км. проехать а может и на 10 000 км. грыжа вылезти или ещё чего подобного". Поэтому и переодевали машины в made in China.
То что кузовщину они лучше даже наших именитых мастерских делают и дешевле это точно, а вот по резине не знаю? поэтому и вопрос задаю.
Буду благодарен если кто реально ответит.

Я вот не хочу чтобы у меня были проблемы не штатные на высоких скоростях, поэтому мне Китай и Россия вообще не приемлемы , такое на себе не проверяют, даже если у кого-то и был положительный опыт. Есть много качественных европейских и японских брендовых марок. Если только быстро не ездить, то можно брать хоть что.

В помощь всем интересный шинный калькулятор - http://r16spb.ru/calculator/ обратите внимание на размер соприкосновения покрышки с поверхностью, в зависимости от ширины диска, не возможно любую ширину покрышки нацепить на наш диск. Чтобы не терло в поворотах и обойтись без ступичных проставок, можно озаботиться покупкой дисков с вылетами не 48 или 45, а 35 или 32.

Кстати по кузовщине, именитый, не синоним качества. Просто надо найти хороший сервис с высоким качеством работ. Россия не оскудела талантами и самоучками. Всегда отличных мастеров хватало.

Сообщение отредактировал Valk: 04 марта 2013 - 16:07

не ездил. но стоит провести аналогию страна/качество, и многое становится ясно. Конечно же нужно учитывать тот факт, что не мало именитых брендов производят продукцию в китае. Обязательно нужно отличать фирменный китай от фабричного и от подделки. Зайдя на любой сайт резины, отзывы заметно выше все же у европы и япии. Стоит также учесть, зачем нужна резина! Для повседневного катания по немногу, сойдет и китай. Для больших нагрузок(трасса, гонки, непогода) все же стоит отдать предпочтение европе, или если резина летняя той же япии. Безопасность все же превыше всего. Не пытаюсь ничего навязать. Просто мысли в слух и воспоминания о семи самых разных комплектах резины, среди которых кстати были дешевые комплекты, "реплики" так сказать. Хз чьего производства.