Внимание: Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Subaru Forester (Субару Форестер)" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Новости - Автомобильные герметики. Что это такое и зачем они нужны?

Перейти к содержимому


Страница 1 из 1

Новости - Автомобильные герметики. Что это такое и зачем они нужны?

#1
Пользователь офлайн   AlexUnit 

  • Правление клуба
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Правление клуба
  • Сообщений: 3 688
  • Регистрация: 07 августа 06
  • На счете: 3151,03 рублей
  • Автомобиль:Subaru Forester SG9 STI
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Тачки
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Один – два тюбика герметика с легкостью заменяют несколько видов прокладок используемых не только в двигателе, но и в других агрегатах.

Владельцы подержанных автомобилей, особенно российского производства, часто страдают, что не могут найти нужные прокладки, которые подлежат замене при ремонте многих агрегатов и узлов и при подтекании жидкостей, типа масла или антифриза. И в этих случаях, стоит обратиться к автомобильной химии, которая более доступна, и в плане универсальности и из экономических соображений.


Приверженцев мнения, «каждой детали - свое место» спешим успокоить. При сборке автомобиля герметики широко применяются на производстве, и в узлах, и при монтаже деталей кузова и стекол, и даже при фиксации резьбовых соединений. Так что, можете смело пользоваться ими и не бояться, что они не справятся с поставленной задачей.

subaru forester, субару форестер

Так что же это такое?

Герметики, еще называют жидкими прокладками или клеями-герметиками, несмотря на разность наименований, по сути это одно и то же.

Все они выполняют одну функцию, препятствуют газовому или жидкостному обмену со средой в резьбовых, фланцевых и других соединениях.

Базовым элементом состава герметиков могут быть синтетические смолы, силиконы (кремнийорганические соединения) или, в анаэробных герметиках, сложные эфиры диметакрилата. Различаются они между собой механизмом отвердения. Наиболее популярными являются силиконовые и анаэробные препараты, в то время как синтетические встречаются редко.
Силиконовые герметики отвердевают через 10-15 минут после нанесения от контакта с открытым воздухом. Полимеризация происходит за счет присутствующей в окружающей среде влаги.

Составы, которые используются в промышленности, застывают после облучения ультрафиолетом. И те и другие справляются с зазорами до 6 мм.

subaru forester, субару форестер

Разница между составами заключена в их предназначении - для люков, стекол, разъемов агрегатов и кузовных деталей, и, соответственно в свойствах, которые обеспечивают широкий спектр применения, различия, заключены в рабочем температурном диапазоне, цвете, стойкости к бензину и маслу, эластичности.

Процесс отвердевания анаэробных герметиков происходит, при взаимодействии с металлом, и при полном отсутствии кислорода. Соответственно на открытом воздухе герметик не проявляет свои свойства и у вас есть время для более точного нанесения и установки детали. Спокойно наносите состав на нужную деталь, соединяйте с тем местом, где она должна быть, слегка подтяните крепежные болты или гайки и дайте время на формирование прокладки 20-30 мин. и ждите сцепления. Временной запас для спокойной работы, это, конечно, плюс, а вот, свойства анаэробных герметиков заполнять неровности не более 0,38-0,50 мм, и требование о соблюдении равномерности толщины стыка это уже минус. Для их нанесения требуется определённая сноровка и профессиональное оборудование. К тому же, ошибившись с видом герметика, при демонтаже вы можете столкнуться с некоторыми сложностями.

Резюмирую вышесказанное, посоветуем эти герметики для профессионалов.

Внимательно читайте инструкцию, поскольку каждый препарат имеет свои особенности технологии использования.

Частые ошибки:

  • Когда вы наносите герметик на обе стороны поверхности, соединение становится неразборным, и последующий демонтаж занимает гораздо больше времени, чем оно того стоит;
  • Если вы перетянете резьбовое соединение, то прокладка может выдавиться из соединения;
  • К такому же результату приведет нанесение излишнего количества вещества, которое может перекрыть масляные каналы, будьте осторожны;
  • Выбор герметика, который не соответствует параметрам соединения, может быть абсолютно бесполезен, либо может обеспечить различного рода сложности при крепеже и демонтаже.

Выбор герметика:

  • Условно, все составы можно разделить на две категории:
  • Для профессионального применения (такие герметики отличаются большими объемами флаконов и высокой ценой)
  • Для автолюбителей и специалистов маленьких автосервисов.

Из производителей силиконовых герметиков чаще других встречаются «Lion», «Abro», из российских – «Автогерметик-прокладка» и «Автогермесил». Импортные товары упаковываются в пластиковые или алюминиевые тюбики по 40-45 и 85-90 грамм, к некоторым из них прилагается очень удобный колпачок-дозатор. С его помощью удобнее наносить, хранить и использовать препарат в дальнейшем. Средство не засыхает в тюбике, а остатки, застывшие в дозаторе легко убираются тонким предметом, иглой или спичкой, к примеру.

Российские представлены алюминиевыми тюбиками с пластиковыми колпачками, дозаторы, к сожалению, не прилагаются. Составы большего объема, пропорционально дешевле, но если вам нужно на данный момент лишь небольшое количество, то нет смысла гнаться за этой экономией, поскольку у герметика есть определенное время хранения, после которого он засыхает и становится непригодным. В результате получится, что вы переплатите.

Профессиональные герметики в больших флаконах, как правило, весом в 310 г, наносятся профессиональной техникой – специальным пистолетом. Без этого устройства выдавить герметик безумно сложно, так что лучше четко объяснить продавцу в каких условиях вы будете использовать и для каких целей подбираете средство, чтобы избежать ошибок.

Самой страшной же ошибкой, от которой мы обязательно должны предостеречь, является использование герметика в машине с автоматической коробки передач, например, при установке поддона. Любой, даже самый маленький оторвавшийся кусочек, который попадет в трансмиссию, может привести к поломке АКПП.

В остальных же случаях, можете смело и безбоязненно пользоваться этими составами. Очень удобно иметь под рукой два вида: для стекол и герметик – прокладку и решать большинство проблем с подтеканиями и крепежами.

www.shintop.ru

Нажмите сюда для просмотра публикации (материал)


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 3 )
0

#2
Пользователь офлайн   Сергей Станиславский 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 06 октября 15
  • На счете: 2 рублей
  • Автомобиль:Subaru Impreza GC6
  • Пол:Мужчина
  • Город:Абаза
  • Интересы:пывп
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер

Просмотр сообщенияAlexUnit (04 мая 2012 - 04:22) писал:

<strong class='bbc'>Один – два тюбика герметика с легкостью заменяют несколько видов прокладок используемых не только в двигателе, но и в других агрегатах.

Владельцы подержанных автомобилей, особенно российского производства, часто страдают, что не могут найти нужные прокладки, которые подлежат замене при ремонте многих агрегатов и узлов и при подтекании жидкостей, типа масла или антифриза. И в этих случаях, стоит обратиться к автомобильной химии, которая более доступна, и в плане универсальности и из экономических соображений. </strong>

Приверженцев мнения, «каждой детали - свое место» спешим успокоить. При сборке автомобиля герметики широко применяются на производстве, и в узлах, и при монтаже деталей кузова и стекол, и даже при фиксации резьбовых соединений. Так что, можете смело пользоваться ими и не бояться, что они не справятся с поставленной задачей.

<img src='http://www.shintop.ru/up/social/article/cache/medium-539_1.1293501367.jpg' alt='subaru forester, субару форестер' class='bbc_img' />

<strong class='bbc'>Так что же это такое?</strong>

Герметики, еще называют жидкими прокладками или клеями-герметиками, несмотря на разность наименований, по сути это одно и то же.

Все они выполняют одну функцию, препятствуют газовому или жидкостному обмену со средой в резьбовых, фланцевых и других соединениях.

Базовым элементом состава герметиков могут быть синтетические смолы, силиконы (кремнийорганические соединения) или, в анаэробных герметиках, сложные эфиры диметакрилата. Различаются они между собой механизмом отвердения. Наиболее популярными являются силиконовые и анаэробные препараты, в то время как синтетические встречаются редко.
Силиконовые герметики отвердевают через 10-15 минут после нанесения от контакта с открытым воздухом. Полимеризация происходит за счет присутствующей в окружающей среде влаги.

Составы, которые используются в промышленности, застывают после облучения ультрафиолетом. И те и другие справляются с зазорами до 6 мм.

<img src='http://www.shintop.ru/up/social/article/cache/medium-539_2.1293501367.jpg' alt='subaru forester, субару форестер' class='bbc_img' />

Разница между составами заключена в их предназначении - для люков, стекол, разъемов агрегатов и кузовных деталей, и, соответственно в свойствах, которые обеспечивают широкий спектр применения, различия, заключены в рабочем температурном диапазоне, цвете, стойкости к бензину и маслу, эластичности.

Процесс отвердевания анаэробных герметиков происходит, при взаимодействии с металлом, и при полном отсутствии кислорода. Соответственно на открытом воздухе герметик не проявляет свои свойства и у вас есть время для более точного нанесения и установки детали. Спокойно наносите состав на нужную деталь, соединяйте с тем местом, где она должна быть, слегка подтяните крепежные болты или гайки и дайте время на формирование прокладки 20-30 мин. и ждите сцепления. Временной запас для спокойной работы, это, конечно, плюс, а вот, свойства анаэробных герметиков заполнять неровности не более 0,38-0,50 мм, и требование о соблюдении равномерности толщины стыка это уже минус. Для их нанесения требуется определённая сноровка и профессиональное оборудование. К тому же, ошибившись с видом герметика, при демонтаже вы можете столкнуться с некоторыми сложностями.

Резюмирую вышесказанное, посоветуем эти герметики для профессионалов.

Внимательно читайте инструкцию, поскольку каждый препарат имеет свои особенности технологии использования.

<strong class='bbc'>Частые ошибки:</strong>

<ul class='bbc'><li>Когда вы наносите герметик на обе стороны поверхности, соединение становится неразборным, и последующий демонтаж занимает гораздо больше времени, чем оно того стоит;
</li><li>Если вы перетянете резьбовое соединение, то прокладка может выдавиться из соединения;
</li><li>К такому же результату приведет нанесение излишнего количества вещества, которое может перекрыть масляные каналы, будьте осторожны;
</li><li>Выбор герметика, который не соответствует параметрам соединения, может быть абсолютно бесполезен, либо может обеспечить различного рода сложности при крепеже и демонтаже.</li></ul>
<strong class='bbc'>Выбор герметика:</strong>

<ul class='bbc'><li>Условно, все составы можно разделить на две категории:
</li><li>Для профессионального применения (такие герметики отличаются большими объемами флаконов и высокой ценой)
</li><li>Для автолюбителей и специалистов маленьких автосервисов.</li></ul>
Из производителей силиконовых герметиков чаще других встречаются «Lion», «Abro», из российских – «Автогерметик-прокладка» и «Автогермесил». Импортные товары упаковываются в пластиковые или алюминиевые тюбики по 40-45 и 85-90 грамм, к некоторым из них прилагается очень удобный колпачок-дозатор. С его помощью удобнее наносить, хранить и использовать препарат в дальнейшем. Средство не засыхает в тюбике, а остатки, застывшие в дозаторе легко убираются тонким предметом, иглой или спичкой, к примеру.

Российские представлены алюминиевыми тюбиками с пластиковыми колпачками, дозаторы, к сожалению, не прилагаются. Составы большего объема, пропорционально дешевле, но если вам нужно на данный момент лишь небольшое количество, то нет смысла гнаться за этой экономией, поскольку у герметика есть определенное время хранения, после которого он засыхает и становится непригодным. В результате получится, что вы переплатите.

Профессиональные герметики в больших флаконах, как правило, весом в 310 г, наносятся профессиональной техникой – специальным пистолетом. Без этого устройства выдавить герметик безумно сложно, так что лучше четко объяснить продавцу в каких условиях вы будете использовать и для каких целей подбираете средство, чтобы избежать ошибок.

Самой страшной же ошибкой, от которой мы обязательно должны предостеречь, является использование герметика в машине с автоматической коробки передач, например, при установке поддона. Любой, даже самый маленький оторвавшийся кусочек, который попадет в трансмиссию, может привести к поломке АКПП.

В остальных же случаях, можете смело и безбоязненно пользоваться этими составами. Очень удобно иметь под рукой два вида: для стекол и герметик – прокладку и решать большинство проблем с подтеканиями и крепежами.

www.shintop.ru

Нажмите сюда для просмотра публикации (материал)

Герметик я использую практически везде,жена иной раз смеется, что я бы его еще в суп себе добавил! А что--вещь дельная, удобная,да практичная не только при ремонте машины,но и в разных бытовых проблемах,всегда беру коробками вмагазине МИР Герметик,так выгоднее


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

#3
Пользователь офлайн   PackFire 

  • Форестенок
  • Pip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Группа: Новички
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 26 января 16
  • На счете: 7 рублей
  • Автомобиль:Не Subaru...
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Астрономия
  • Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Такую вещь если и сувать в машину то очень аккуратно. И самом крайнем случае. Все равно вырзанная формовщиком прокладка лучше нежели ляпать герметиком.


--------------------
Подарки: (Всего подарков: 0 )
У пользователя нет подарков
0

Обзор новых сообщений на форуме

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Свернуть категорию Похожие темы

  Название темы Автор Статистика Последнее сообщение
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Новости про ОСАГО:
с 01.12.08 разбор ДТП без ДПС
SeL 
  • 5 Ответов
  • 61 723 Просмотров
Горячая тема (есть новые ответы) Иконка Прикрепления что это такое
DOHC и SOHC
rtyt 
  • 20 Ответов
  • 229 991 Просмотров
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Взял авто,берусь за уничтожение минусов,нужны сове ////NO_NAME//// 
  • 7 Ответов
  • 113 582 Просмотров
Горячая тема (есть новые ответы) Иконка Зачем слили разделы SF и SG
Раньше было удобнее
Mefisto 
  • 35 Ответов
  • 118 665 Просмотров
Открытая тема (есть новые ответы) Иконка Клапан разряженности зачем он нужен? Андрюха 
  • 10 Ответов
  • 141 361 Просмотров