Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Регулятор давления тормозов

Доброго всем дня!!!! Может кто подскажет, где находиться регулятор давления тормозов на форестере, атмоСГ5, 2003г.в., левый руль? и возможно ли его настраивать вручную?

denis.13 (14 декабря 2011 - 11:01) писал:

Могу ошибится на счет названия но мне кажется что это именно регулятор стоит под капотом на правом крыле (по ходу движения). В него входят две трубки (от блока АBS) и выходят две трубки. Если речь о нем то он не настраивается. Внутри него два подпружиненных клапана, иногда подклинивают и задний контур практически не тормозит (ИМХО). Можно поменять на новый или разобрать и каждый клапан обточить на наждаке (я делал именно так, прокачка тормозов после данной процедуры обязательна!!!!). А вообще подожди мнений знающих людей. Либо подтвердят мою точку зрения либо опровергнут! А вообще зачем спрашиваешь? С тормозами не порядок?

Petris (15 декабря 2011 - 04:40) писал:

ага...как бы не пытался немогу заблокировать задние колёса..да и АБС ну уж очень рано срабатывает спереди...снимал барабаны сзади, толщина накладок на колодкам 1,5мм. сам барабан ровный без выработки и элипса! торможение всегда ровное руль не бьет... тормозуху менял с прокачкой системы по лету но ситуация не улучшилась! также смотрел рабочии тормозные цилиндры всё в норме не закисшие и не клинит их!!!

denis.13 (15 декабря 2011 - 08:52) писал:

Была точно такая же проблема, не прошел техосмотр с первого раза из-за этого. Разобрал эту штуковину сточил немного клапана собрал обратно прокачал тормоза и все в порядке. До того как разобрать этот регулятор прокачка тормозов и регулировка задних колодок ни чего не давали. У тебя я думаю дело тоже в этом регуляторе! В принцыпе ремонт не сложен! Мне знакомые СТОшники на него указали и сказали что дело именно в нем (под их чутким руководствои и ремонтировал). Была такая ситуация - в 2004 или 2005 году у нас в городе появились Дэу Нексии машин около 10, и все как один не прошли техосмотр (новые машины) именно из-за такой штуки. Все побывали на СТО и все сделали вышеуказанную манипуляцию, после все нормально. Удачного ремонта тебе или замены на новый! Тормоза дело очень серьезное!

Petris (15 декабря 2011 - 10:10) писал:

Спасибо!!!! буду посмотреть...

denis.13 (15 декабря 2011 - 08:52) писал:

если заднии тормоза барабанные, тогда тебе просто нужно чуток развести колодки, но главное не перестараться при этом

ручник та хоть держит?

rage (15 декабря 2011 - 11:46) писал:

в том то и дело что "ручник" держит отменно!!!!!!!!!!!! а по мануалу колодки вроде как не разводяться если это не "ручник"..."ручником" пользуюсь постоянно... тормозят оба колеса!!!!

denis.13 (15 декабря 2011 - 18:03) писал:

На барабанных задних тормозах колодки разводятся, только если регулятор неисправен разводка колодок ничего даст, давление в задний контур не перепускается (ИМХО).

Petris (16 декабря 2011 - 06:57) писал:

а вот мануал говорит что не разводяться колодки....

denis.13 (16 декабря 2011 - 16:12) писал:

Совершенно верно, там нет привычного эксцентрика для разводки тормозов. система сделана таким образом что колодки по мере износа разводятся автоматически. есть там зубчатое регулировочное колесико этим колесиком можно регулировать вручную не разбирая тормозной механизм, есть заглушка на обратной стороне барабана (тормозной щит называется по мануалу, у меня есть, SG5 2006 2.0 X европеец) можно регулировать отверткой. только понту нет от этой манипуляции если давления в заднем контуре нет. как ни крути это колесико колодки встают на место после первого же нажатия на педаль тормоза и не соприкасаются с барабаном (ИМХО). Ты наверное уже разобрался с проблемой? Если да, то отпиши в чем причина?

Petris (18 декабря 2011 - 19:21) писал:

Привет!!! да нифига не разобрался..перечитывая мануал наткнулся, что минимальный износ накладок колодок 1,5мм у меня он как раз такой..вот думаю колодки на днях поменять.... там посмотрю что измениться...а еще вопрос, как разобрать сам регулятор? он вроде неразборный?

Кстати у меня есть заднии колодки на барабан, новые,в коробочке ни кто не хочет купить?
свой СГ продал так и не поменяв, износ был не особо большой

rage (19 декабря 2011 - 09:30) писал:

чьё производство и почем отдашь?

denis.13 (19 декабря 2011 - 09:58) писал:

только вечером сказать смогу, в гараже пылятся

rage (19 декабря 2011 - 10:19) писал:

телефон скинул в личку, как посмотришь позвони или смс скинь..завтра буду у вас в гостях и если цена устроит могу забрать...

denis.13 (19 декабря 2011 - 08:35) писал:

Во как! Тогда правильно мыслишь на счет колодок всмысле заменить и посмотреть что изменится! Возможно износ сказывается! Если не поможет тогда находишь ету херовину на крыле (правом по ходу движения) откручиваешь трубки 2 входящие и 2 выходящие затыкаешь их (я пользовался резиновыми колпачками которые на тавотницах). с торца регулятора есть две пробки их надо аккуратно снять они из тонкого металла можно порвать (роль этих пробок - защита от пыли и грязи не более того). снимешь пробки и увидишь стопорные кольца под каждой из них, вот с этими кольцами основная е....ля и снять и поставить. Снимешь кольца вытаскиваешь клапаночки и дальше сточишь маленько (я стачивал одну сторону на каждом клапане) промываешь клапана от стружки и ставишь все в обратном порядке после чего прокачиваешь тормоза и все должно работать!

Petris (19 декабря 2011 - 11:00) писал:

Понял!!!! Спасибо!!! как поменяю колодки отпишусь....

denis.13 (19 декабря 2011 - 11:30) писал:

Ждемс! Очень интересно!

Интересно кто нибудь обращал внимание на это
"Активация саморегуляторов происходит при торможении движущегося задним ходом автомобиля." взято отсюда http://www.autoprosp...nikh-koles.html

Превет всем!!! наконец то сменил колодки..и что бы вы думали?!?!?!?! Практически ничего не изменилось!!!! видать всеже регулятор....